Transportforum i Linköping är Sveriges största och viktigaste mötesplats för kunskap, samverkan och dialog inom transportområdet. Här samlas varje år forskare, myndigheter, näringsliv, politiker och regioner för att prata om framtidens transporter. Det är en unik spelplan för att sprida kunskap, väcka nya idéer – och påverka hur transportsystemet utvecklas.
Men var är sjöfarten?
Under de senaste åren har sjöfarten varit relativt osynlig på Transportforum. Den tidigare ämneskommittén för sjöfart finns inte längre kvar, vilket har gjort att området tappat en naturlig ingång till programmet. Samtidigt är sjöfartsforskningen mer livaktig och viktig än på länge i Sverige. Både avseende bred och djup. Den har en självklar plats i samhällsdebatten om robusta, hållbara och konkurrenskraftiga transportsystem såväl i ett lokalt, regionalt som globalt perspektiv.
Jag har förmånen att sitta i ämneskommittén för gods och logistik och ser där att sjöfarten ofta nämns – men allt för sällan ställer sig i centrum. Det är synd, för vi vet att sjöfarten är central för försörjning, klimatomställning, handel och beredskap. Forskningen som bedrivs inom området är både samhällsrelevant, näringsrelevant och AB Sverigerelevant.
Sverige har starka forskningsmiljöer med fokus på sjöfart – och en infrastruktur för samverkan och innovation. Lighthouse samlar utförare från bl a akademi, institut och industri. Trafikverkets sjöfartsportfölj har under lång tid möjliggjort viktiga forskningsprojekt inom allt från fossilfrihet och automation till effektivare hamnlogistik. En annan aktör är Stiftelsen Sveriges Sjömanshus som blivit en allt viktigare spelare på den mer verksamhetsnära forskningen kopplad till sjöfolkets väl och ve.
Efterfrågan på forskningsfinansiering är idag tydligt större än tillgången. Trafikverkets medel för sjöfartsforskning inom portföljen är intecknade för året sedan länge. Idéerna saknas inte. Det finns ett växande engagemang och ett växande behov – kanske är det nu man ska finna ytterligare investeringar i FoI så att viktiga initiativ inte blir liggande i skrivbordslådan. Men för att mer externa medel ska komma till torde det vara viktigt att tydliggöra behovet och att synas.
Att vara synlig på Transportforum är inte bara personligt givande det visar beslutsfattare, finansiärer och samarbetsparter att sjöfarten har lösningar, insikter och innovationer som behövs för att möta samhällets stora utmaningar. Vid sidan av forskarperspektivet finns det också möjlighet för organisationer att ha en monter för att berätta mer om sin verksamhet och sina intressen. Kanske är det något för din organisation?
Nu är call for abstracts till Transportforum 2026 öppen – och deadline är 9 september.
Jag vill med detta inlägg uppmana dig som på olika sätt arbetar med forskning och utveckling inom sjöfartsområdet att skriv ett abstract, föreslå en session och att sprida din kunskap på Sveriges viktigaste transportkonferens och/eller att undersöka om ni inte ska ha en monter på konferensen!
All info finns här:
www.vti.se/transportforum
Vi ses i Linköping!
