Närmar sig. Under andra halvan av augusti blir det premiäranlöp för det första Triple-E fartyget i hamnar i Nordeuropa.
Container
-
-
MSC rustar. Uppbackat av en rejäl kassa väljer MSC expansionsvägen och växer rejält de kommande tre åren.
-
Asien tar LNG: n. Rotterdam tappade LNG-volymer när Asien ersätter kärnkraftverk och på hemmaplan har man tappat feedertrafik till tyska konkurrenter.
-
Störst på jungfrutur. Världens största fartyg, Mærsk Mc-Kinney Møller, har lämnat Busan, men det blir systerfartyget som får visa upp sig i Köpenhamn.
-
Fartygshalva i lågor. Fyra fartyg från kustbevakning och bärgningsbolag bekämpar elden medan klassningssällskap hävdar att fartyget uppfyllde alla krav.
-
Sparkar och anställer. Transatlantic går vidare i effektiviseringsprocessen med personalförändringar och försäljning av tillgångar.
-
På 4. 000 meters djup. Bogseringsoperationen av akterskeppet av containerfartyget MOL Comfort kunde aldrig påbörjas på grund av hårt väder.
-
Satsar stort. Köper åtta systerfartyg som ska gå från den amerikanska östkusten till Mellanöstern och Pakistan.
-
Pirathotet i väst. Elva länder vill att en internationell örlogsstyrka sätts in mot den allt intensivare piratverksamheten i Guineabukten.
-
Oroande utveckling. Ny rapport visar att kampen mot de somaliska piraterna gett resultat, samtidigt som problemen på Afrikas västkust ökar.
-
Adenviken. Tre containrar började natten till onsdagen av okänd orsak brinna ombord containerfartyget Eugen Maersk.
-
Medevac-tillbud. Drabbades av akut sjukdom ombord på fartyg mellan Öland och Gotland och flögs till sjukhus i Kalmar.
-
Osäker lönsamhet. Frågan är om nyheten att en konkurrent till Panamakanalen ska byggas i Nicaragua ska tas på allvar.
-
Följer handlingsplanen. Regeringen har nu överlämnat propositionen om att införa EU:s regelverk om inre vattenvägar.
-
Slår sina påsar ihop. Världens tre största linjerederier går samman i en operativ allians för att bättra på kapacitetsutnyttjandet.
-
I två delar. Att MOL Comfort bröts itu i sex meter höga vågor kommer att väcka debatt inom linjesjöfarten.
-
Triple-E-fartyg nr 1. Döptes till Mærsk Mc-Kinney Møller efter den legendariske 98-årige redaren som dog förra året.
-
Möte på Grönland. Överenskommelse om gemensam fartygsövervakning innebär att Ryssland nu ansluter sig till MMSIS.
-
Fransk Östersjösatsning. Världens tredje största linjerederi förbinder Norrköping, Gävle och Rauma med Zeebrügge och Hamburg
-
Med- och motgångar. Sverige fick stort stöd för vissa förslag på mötet för IMO:s miljökommitté, men tillhörde förlorarna i andra frågor.
-
Billigare än beräknat. Den gigantiska hamnterminalen lockade 25 fartyg första dagen
-
Efterlängtad. Samtidigt oroas både hamnen och Stena av att en folkomröstning om trängselskatt ska försena Västsvenska paketet.
-
Strikt ansvar gäller. Trädde i kraft internationellt redan 2008 men antas av Sverige först nu.
-
Intermodala transporter. Statliga tågoperatören Green Cargo ökade sin kapacitet till och från Skandihamnen förra året med 60 procent.
-
Mærsk ångar på. Linjeverksamheten från förlust till vinst och ledningen är nöjd med resultatet.