Landsatsning. APM Terminals öppnar en egenstyrd inlandsterminal i Gävle.
Container
-
-
Två fönster. MSC anlöper i dag Helsingborg en gång i veckan, men från i mitten av maj utökar man trafiken.
-
Nytt arbetssätt. Helsingborgs hamn vill hitta lösningar för autonoma transporter i hamnen och bjuder nu in till en ny sorts upphandling.
-
Ekobonus. På fredagen var det premiärtur för Containerships nya linje Kattegatt Service, som bland annat trafikerar Halmstad.
-
Ny slinga. Containerships nya linje Scan Baltic 1 kommer att trafikera CMP i Malmö.
-
Växer. Containertrafiken i Stockholms Hamnar ökar med en fjärdedel under första kvartalet 2019.
-
Mer gods. De svenska hamnarna går fortsatt bra, enligt Trafikanalys rapport ökade godsvolymerna under förra årets fjärde kvartal.
-
Restprodukter. Ikea går samman med andra företag för att testa marint bioränsle på oceangående fartyg.
-
Många containrar. Vid Manchester Maersks anlöp i Göteborg nyligen hanterades 4.350 containrar.
-
Stabilt. Gävle hamn gör ett stabilt 2018, men volymökningen hos containerterminalen i Göteborg märktes på Ostkusten.
-
Seminarium. Bland annat Ekobonus-systemet och hamnarnas tillväxt stod på agendan under torsdagens sjöfartsseminarium.
-
Två blir ett. CMA CGM slår samman två containerlinjer inom Europa till Containerships.
-
Lägger ner. Team Lines ser ingen möjlighet att fortsätta med sin verksamhet under rådande förhållanden som beskrivs som ohållbara.
-
Bra år. Godsomsättningen är på hög nivå och antalet kryssningspassagerare rekordhögt i Stockholms Hamnar.
-
Ship-to-ship. Den första bunkringen av LNG från Shells bunkerfartyg Cardissa till nybygget Containerships Nord har genomförts i Rotterdams hamn.
-
Vinnare och förlorare. Hamnkonfliktens andra dag är snart över, men hur konflikten slår mot hamnarna varierar stort.
-
Upp och ner. Containervolymerna fortsätter att öka i Göteborgs hamn samtidigt som roroterminalen och energihamnen backar något.
-
Resultatlöst. Höstens och vinterns kollektivavtalsförhandlingar mellan Sveriges Hamnar och Hamnarbetarförbundet strandade i går.
-
Ekobonuspionjär. Med nya linjen Halmstad–Helsingfors ska CMA CGM flytta gods från väg till sjö. De får draghjälp av ekobonusen i starten och planerar att slå flera flugor i samma smäll.
-
Ökar. Den nya kombiterminalen i Göteborg kommer under året att ha hanterat omkring 100.000 enheter.
-
Två nya transportupplägg. 16 av de för 2018 avsatta 50 miljonerna i ekobonus har beviljats CMA-CGM och Ivar Lundh, två av de rederier som fick in sina ansökningar i tid.
-
Nybygge. CMA CGM-ägda Containerships har tagit leverans av Containerships Nord med LNG-drift.
-
Blir större. I går påbörjades bygget av Gävles nya containerterminal som innebär en kapacitetsökning med 350.000 TEU.
-
Avvisade bud. Trots flera förhandlingar under senhösten kommer inte Hamnarbetarförbundet och Sveriges Hamnar fram till någon lösning.
-
Maskinkunskap. Enligt forskaren Fredrik Ahlgren är intresset för maskininlärning stort just nu och många har visat intresse för hans avhandling.