Djupare hamn. Regeringen skjuter till 1,25 miljarder kronor till en fördjupning av farleden i Göteborg.
Container
-
-
Effektivt. Helsingborgs Hamns nya VGM-portal spar både tid och pengar för redare och hamnen.
-
Tyskland störst. Godshanteringen ökar för femte året i rad i de svenska hamnarna, enligt färsk statistik från Trafikanalys.
-
Fler och färre. Mellan 2015 och 2016 ökade antalet sjöfartsföretag, men hamnföretagen minskade något i antal.
-
Partikollen. Att satsa på en miljövänlig flotta ska inte straffa sig, menar Centerpartiet som vill se fler gröna incitament.
-
Bilarna ökar. De flesta godssegment noterar en ökning i Göteborgs hamn, mest ökar bilhanteringen.
-
-
Står bakom. Östersjöländerna i Helcom ställer sig bakom STM:s projekt i Östersjöområdet.
-
Svarar. Transport vill se ett hängavtal och inte ett trepartsavtal med Hamnarbetarförbundet.
-
Fortfarande oklart. Många hade förväntas sig en lösning på hamnkonflikten vid onsdagens pressträff. Men så blev inte fallet.
-
Möjlig lösning. Hamnarbetarförbundet kallar till pressträff i morgon onsdag för att bland annat kommentera ett eventuellt samarbete med Transport.
-
Viktigt för miljön. Green Carrier satsar på feeder-trafik mellan Polen och Sverige och väljer Norrköping som hub.
-
Dom. Arbetsdomstolen beslutade i dag att ge APMT och Sveriges Hamnar rätt gällande den indragna lönen för Hamnfyrans ordförande.
-
Nytt projekt. VTI kommer fram till 2020 att se över möjligheterna att flytta över gods från land till sjö och järnväg.
-
Bokslut. Norrköpings Hamn hanterade förra året 132.000 TEU, vilket är rekord för containerterminalen.
-
Mer gods. Den nya kombiterminalen i Göteborg kommer under ett år att hantera omkring 100.000 trailers.
-
Ingen ny hamn. De storslagna planerna på en jättehamn i Lysekil har avbrutits sedan de kinesiska investerarna har dragit sig ur.
-
Ökar. Godshanteringen i Gävle Hamn ökar, framför allt märks volymökningen i containerterminalen.
-
Replik. Hamnarbetarförbundets Emil Helgesson tycker att de båda fackliga parterna i konflikten bör fokusera på hur ett långsiktigt avtalssamarbete ska fungera i praktiken.
-
Tar ton. Efter att ha legat lågt länge ger sig nu Transportarbetarförbundet in i debatten om hamnkonflikten i Göteborg.
-
Kinesisk hamn. Planerna på en stor containerterminal i Lysekil har blivit en fråga som engagerar många. Och de flesta är kritiska.
-
Drastisk minskning. Containerterminalens volymer minskade rejält under förra året, samtidigt går övriga segment starkt.
-
Ny lösning. Svenska Orient Linien siktar på att frakta containrar mellan Göteborg och Vänern.
-
Lagstiftning. Arbetsmarknadsminister Ylva Johansson tror det krävs en lagstiftning som inskränker strejkrätten för att lösa hamnkonflikten.
-
Positivt. Allt fler fartyg ankommer de svenska hamnarna, visar Trafikanalys senaste rapport.