Gott om utrymme. Eckerö Line noterar en kraftig ökning men skulle gärna ha haft högre beläggning på kvälls- och natturerna.
Ekonomi
-
-
Sjöräddning. Sjöfartsverkets första nya toppmoderna räddningshelikopter från tillverkaren AgustaWestland har nu anlänt till Sverige – ytterligare sex står på tur.
-
Fusion. Konkurrensmyndigheterna i fyra länder har nu godkänt samgåendet mellan klassningssällskapen DNV och GL – en jätteaktör ser därmed dagens ljus.
-
Ny i gamet. Nystartade bunkerleverantören Ivar Oil drog igång verksamheten på Ostkusten för sex månader sedan. Säljchefen Jonatan Karlström vill pressa priserna.
-
Djupare i hamn. Copenhagen Malmo Port har sänkt vattendjupet till 10 meter i containerterminalen, Köpenhamn, för att kunna ta emot större feederfartyg.
-
Känslig fråga. Det danska sjöbefälsfacket Søfartens Ledere öppnar nu för lönesänkningar bland juniorbefälen – allt för att behålla jobben. Svenska facken säger nej.
-
Nej till bud. De två ägarna till det dansk-tyska färjerederiet planerar nu att låna pengar för att refinansiera rederiet och dess skulder.
-
Hur är läget hos er? Vd:n för Oresund Drydocks i Landskrona om den tajta marknaden och den tuffa konkurrensen från Polen och Baltikum.
-
Miljardaffär. DFDS och Lauritzen Fonden köper knappt hälften av aktierna. Oklart vem som köpt resten.
-
Hundratals miljoner. APM Terminals har hittills investerat 400 miljoner i containerterminalen i Göteborgs hamn sedan övertagandet för knappt två år sedan. Senaste investeringen är två stora STS-kranar.
-
Rätt tidpunkt. DFDS köper själva en betydande andel av Mærsks aktiepost i färjerederiet.
-
Pengar till närsjöfarten. Den norska regeringen vill i höstens budgetpropp öronmärka NOK 3 miljarder för att utveckla landets närsjöfart.
-
Bildspecial! Kolla in Sjöfartstidningens mingelbilder från Donsö Shipping Meet 2013.
-
Ökade anslag. Regeringen ger en miljard extra till sjöfarten och basindustrin för att kompensera för de ökade kostnaderna i samband med svaveldirektivet.
-
Friska pengar. Kommunfullmäktige i Stockholm har nu klubbat igenom ett paket om 745 miljoner för om- och utbyggnaden av Kapellskärs hamn.
-
Nya pengar till CMP. Det svensk-danska hamnbolaget tilldelas ytterligare en kvarts miljard för utbyggnaden av Norra Hamnen i Malmö. Bland annat ska nya gator anläggas i området.
-
Upprörda känslor. Beskedet om att två nya Scandlines byggs i Åbo istället för Raumo har fått personalen att lägga ned arbetet.
-
Vad sade ministern? Redareföreningens informationschef Irene Fällström har varit på remissmöte med Elmsäter-Svärd och Trafikverket.
-
Kort dipp? Den globala efterfrågan på LNG minskar, men mycket pekar på att efterfrågan på sikt kommer att stiga kraftigt.
-
Intresset för biogas växer. Jakten på förnybara bränslen är intensiv. Frederikshavn Havn hoppas kunna bli en nordisk hub för biogas.
-
Pang bom. AtoB@C tar över Transatlantics bulkfartyg så snart de är klara med sina nuvarande resor.
-
Tungt för roro. Rederiaktiebolaget Eckerös resultat försämras trots fler passagerare.
-
Fler vill kryssa. Att semestra till sjöss blir allt mer intressant, inte minst i Europa och Asien.
-
Ny konstellation. Transatlantic lämnar bulk-segmentet genom kontrakt med AtoB@C, något som vd Heléne Mellquist hoppas ska ge en positiv effekt på Industrial Shippings totala resultat.
-
Betydande belopp. Totalt satsar DFDS närmare en halv miljard i skrubberteknik. Rederiet gör satsningen för att möta svavelkraven som införs 2015.