Ute ur leken. Budet man lämnade accepterades inte och därför drar sig nu DFDS ur striden om att ta över konkurrenten.
Ekonomi
-
-
Ny finansiering. Tallink har emitterat obligationer och ingått nya låneavtal.
-
Osäker lönsamhet. Frågan är om nyheten att en konkurrent till Panamakanalen ska byggas i Nicaragua ska tas på allvar.
-
Slår sina påsar ihop. Världens tre största linjerederier går samman i en operativ allians för att bättra på kapacitetsutnyttjandet.
-
Kvartett kan kursa. Fyra grekledda rederier noterade i New York har stora ekonomiska problem och analytiker varnar för konkurser.
-
Fyller på kassan. Transatlantics helägda offshore-bolag Viking Supply Ships med huvudkontor i Köpenhamn behöver mer pengar i väntan på en starkare marknad.
-
Färja sökes. Gotlandsbåten AB letar intensivt efter en lämplig färja för sommartrafik med början nästan år.
-
Två blir en. När två leverantörer av livräddningsutrustning slås samman skapas en jätte med nästan 1.000 anställda och miljardomsättning.
-
Två bildar jätte. Danska rederier går samman och bildar ett världens största rederier inom sin nisch.
-
Kartläggning pågår. Ansvarig chef på Skatteverket bekräftar att man inlett en förgranskning av rederier som flaggat ut till Färöarna.
-
Inte bara Norge. Fram till år 2020 kommer 7.000 nya jobb skapas inom dansk offshore, men redan nu behövs arbetskraft.
-
Sekretess råder. Efter vårens intensiva debatt om utflaggningen till Färöarna har en utredning om misstänkt skattebrott påbörjats.
-
Nytt liv. Danska Lindø-varvet har fått ny kostym, nya verksamheter och växer.
-
Samarbete. Prima Shipping och Dennis Maritime samarbetar inom befraktning för att reducera ballastkörning och öka kapacitetsunyttjandet.
-
Nästan fulltecknad. Finnlines nyemission har tecknats till största delen.
-
Möjligheter och risker. Nordostpassagen innebär inte enbart möjligheter att reducera restid och kostnader. Den kan också bjuda på obehagliga överraskningar.
-
Det vänder. Viking Supply Ships hade ett dåligt 2012 men tror att det vänder redan i år.
-
I världstoppen. Dansk ambition att vara en världsledande sjöfartsnation håller.
-
Gott resultat. Både omsättning och soliditet ökade i Rederi AB Gotland förra året och utdelningen ökas med 40 öre per aktie.
-
Fortsatt tufft. Fortsatta omstruktureringar och personalnedskärningar väntar på pressade Industrial shipping.
-
Ingen mer gas. Maersk Tankers säljer, skalar ned och satsar på kärnverksamhet.
-
Fartygsborgen. Inför 2015 ska det blir enklare för finska rederier att få garantier för miljöförbättrande fartygsinvesteringar.
-
Allt färre, allt äldre. Statistik från Trafikanalys och Delegationen för sjöfartsstöd talar ett tydligt och dystert språk.
-
Redo för skroten. Alla miljötillstånd är nu klara inför undersökningsfartyget Argos sista resa.
-
Tre i ett. Tre tankerrederier bildar allians för att kunna erbjuda större volymskeppningar.