Expansion. Esvagt har tagit leverans av nummer tolv i en serie standby-fartyg från Singapore och passar dessutom på att förlänga serien med fler leveranser nästa år.
Fartygsaffärer
-
-
Såld till Belize. Åländska Rederi Ab Eckerö har sålt sin färja Nordlandia, som vid senaste årsskifte ersattes av nyförvärvet Finlandia.
-
Torrt och byråkratiskt. KBV 033 låter inte så romantiskt men så heter Kustbevakningens senaste tillskott och dessutom har man invigt en ny station.
-
Prisad dyrgrip. Årets Viking kostade NOK 800 miljoner att bygga men seglar på en charter värd miljarder.
-
Samarbete. Prima Shipping och Dennis Maritime samarbetar inom befraktning för att reducera ballastkörning och öka kapacitetsunyttjandet.
-
Rockad i rysslandstrafiken. Etablerar bland annat en ny rutt mellan Klaipeda och St Petersburg/Ust-Luga.
-
Polen drar. Stena Line utökar trafiken på Polen med ett tredje fartyg mellan Karlskrona och Gdynia.
-
Ingen mer gas. Maersk Tankers säljer, skalar ned och satsar på kärnverksamhet.
-
Snabb katt. Katamaranen Advancer är senaste tillskottet till Nordic Offshore Services flotta.
-
Fartygsborgen. Inför 2015 ska det blir enklare för finska rederier att få garantier för miljöförbättrande fartygsinvesteringar.
-
Allt färre, allt äldre. Statistik från Trafikanalys och Delegationen för sjöfartsstöd talar ett tydligt och dystert språk.
-
Redo för skroten. Alla miljötillstånd är nu klara inför undersökningsfartyget Argos sista resa.
-
Innovativt. World Golf ska användas på vindkraftsparker till havs. Den fasta fendern i fören har ersatts av flexibel bog.
-
Skiftar flagg. Ytterligare en av norska Buksér & Bjergings bogserbåtar får svensk flagg. Orsaken är rederiets svenska ombordanställda.
-
Byggs i Kina. Samarbetet mellan Stena Bulk och Golden Agri Resources förstärks ytterligare genom att option tas på ytterligare två produkttankers.
-
Hur är läget inför Sjöfartens Entreprenörsdag? Vd:n på arrangören Sveriges Skeppsmäklareförening tror på en inspirerande dag för alla verksamma och blivande entreprenörer.
-
Inte störst men dyrast. Maersk får billigare fartyg men det räcker inte långt mot den kinesiske konkurrenten.
-
Lämnade Nordanvik. Finncement fortsätter tills vidare sin distributionstrafik längs Finlands kust med cementfartryget Envik.
-
Trots minskad omsättning och vikande resultat ser Wilh. Wilhelmsen ASA positivt på den långsiktiga utvecklingen för transoceana transporter av...
-
Amerikansk flagg. Maersk Line flyttar fartyg till sitt amerikanska bolag för såväl civila som militära transporter från amerkanska östkusten till mellanöstern.
-
Fler blir skrot. Allt yngre fartyg skrotas när balansen på marknaden kräver mindre kapacitet.
-
DFDS vill växa. Nu är den danska färje- och närsjöfartsgiganten med och slåss om det som är kvar av Scandlines.
-
Snart förbikörd. Ny beställer kinesiska China Shipping Container Lines i Hongkong världens största containerfartyg.
-
Störst och effektivast. Thuns nya torrlastfartyg lastar mer och drar betydligt mindre bunkerolja än systrarna.
-
I reserven. Sigyn kommer att ligga driftklar på Donsö tills nybygget Sigrid är fullt operativt.