Rejäl minskning. Trots att världens varv drar ned på kapaciteten är det osäkert om det räcker.
Fartygsaffärer
-
-
Asiatisk tillväxt. Stena startar en roro-linje mellan Sydkorea och Ryssland. Den asiatiska marknaden växer och lockar Göteborgskoncernen.
-
Ännu ett fartyg levererat. Inväntar två fartyg till innan sommaren och har dessutom skrivit en avsiktsförklaring om sex ytterligare produkttankers.
-
Skeppshypotek är på g. Rekord, bra vinst och mer vill man göra.
-
Asiatiska laster. Stena Avenue blir namnet på namnet på det nyköpta fartyget som ska gå med palmolja i Asien.
-
Kostnader bakom bytet. Kronkursen och konkurrenternas lönenivå tvingar Viking bort från Sverige.
-
Debatt. Infrastrukturministern svarar på det svala mottagande hennes handlingsplan för sjöfarten fått. Ödmjukhet anbefalles.
-
Två på ingång. Donsötank som sålt Navigo har lagt handpenning på två 20.000-tonnare från 2009.
-
Hamnavtal klart. TT-Line utökar linjenätet till sommaren med en färja mellan Trelleborg och Polen.
-
Kan segla igen. Det finns flera intresserade spekulanter på RG I som vill fortsätta att driva fartyget.
-
Faller för åldersstrecket. Donsötank har sålt kemikalie- och produktankfartyget Navigo, byggd 1992.
-
Sagan är all. SRAB som länge dragits med problem och som sedan snart ett år inte haft några fartyg har nått vägs ände.
-
Finansiella muskler. Svenska Skeppshypotek har ett bra 2012 bakom sig och vill växa på nya områden.
-
Friar myndigheterna. Biträdande JO konstaterar att inget fel begicks när problemfartyget Onyx tilläts lämna Finland.
-
Siktar på ropax. Nordlandia är ingen långsiktig lösning och behöver ersättas. Men först måste marknadsläget bli bättre och fraktnivåerna öka.
-
Förlängd charter. Pallas Groups torrlastare Pallas Ocean fortsätter att segla för Thunbolagen.
-
Hur går det med Sjölog 2013? En av projektledarna för arbetsmarknadsmässan på Chalmers berättar om spännande seminarier och ett nytt rekord.
-
Nytt objekt måste passa. Efter att ha sålt sitt äldsta fartyg har Lundqvist inga konkreta planer på att köpa en ersättare, men följer kontinuerligt med utbudet på marknaden.
-
Nydöpt. Stena Sunrise är namnet på Stena Bulks senaste tillskott till fartygsflottan – en Suezmax-tanker på 158.000 dwt.
-
Bransch i förändring. Inte ens de största varven i Sydkorea och världen undgår att känna Kinas styrka. Samsung verkar dock inte alltför oroliga och tänker utnyttja läget.
-
Förändring i ledarskiktet. Erik Hånell ser fram emot att axla manteln på Stena Bulk efter mångårige ledaren Ulf G Ryder.
-
Historia utan motstycke. Världens största färjerederi startade anspråkslöst med inköpsresor på gamla ångfartyg.
-
Hela havet stormar. Alla de stora färjeoperatörerna gör omflyttningar på linjerna över både Finsak viken och Ålands hav. I norr återuppstår en klassiker.
-
Tillväxt på Svarta Havet. Stena Line fortsätter att utöka sitt nätverk. Den här gången genom ett andra fartyg på linje från Istanbul.
-
