Förstärkning. Concordia och Stena Weco delar på inbefraktningen av två MR-tankers med eco-design.
Fartygsaffärer
-
-
Nybyggd. Tarbit köper den nyligen byggda bitumentankern San Bertoldo, som nu fått namnet Bitfjord.
-
Rekord igen. Maersk drog på sig ledartröjan genom att ta leverans av Madrid Maersk på 20.568 TEU.
-
Större. Baltivia ersätts av nyförvärvet Cracovia i trafiken mellan Ystad och Polen.
-
Långtidscharter. Baltic Line tar in den nyinköpta torrlastaren Baltic Amelie på TC från Rederi Ab Nathalie.
-
Tre återstår. Det tionde av totalt 13 beställda IMOIIMAX-fartyg har nu levererats till Stena Bulk.
-
Bra resultat. Eimskip gör ett rekordbra 2016 och flyttar sina anlöp till Helsingborgs hamn.
-
Leaseback. Concordia Maritime säljer och hyr in IMOIIMAX-tankfartyget Stena Important.
-
Såld. SOL har sålt roro-fartyget Finnland, ursprungligen byggd som Finnmerchant.
-
Blomstrande sjöfart. Norge har hämtat sig väl efter oljekrisen och i Finland är varvens orderböcker fulla, vilket öppnar upp för svenska företag.
-
”Testbädd”. Viking Line tar vindkraft till hjälp för att reducera CO2-utsläppen på Viking Grace.
-
Etta. Toppar listan över länderna med högst värderade fartygsflottor.
-
Nytt fartyg. Smyril Line avtalar om köp av roro-fartyg från Bore och öppnar en ny roro-linje på Nordatlanten.
-
Förstärkning. Den nya färjan i Göteborgs hamn, som inledningsvis ska trafikera Stenpiren-Lindholmen, kan få elhybriddrift.
-
Ökar flottan. Svenska Orient Liniens affärsverksamhet och ambition växer när rederiet tar in tre roro-fartyg.
-
Syster. De båda pendelfärjorna Älveli och Älvfrida kan få en syster som hjälper till med trafiken i Göteborgs hamn.
-
Åbolinjen. Viking Line utökar sin flotta med ytterligare ett LNG-drivet passagerarfartyg.
-
Visborg. Gotlandsbolagets första LNG-färja har arbetsnamnet Visborg.
-
Nytt fartyg. Prima Shipping Group köper lastfartyg som inleder trafik för Baltic Line vid årsskiftet.
-
Ny affär. Concordia Maritime ingår ännu ett ”sale and leaseback”-avtal för ett av sina fartyg, som kan fortsätta sysselsättas i rederiets Suezmax-pool.
-
Mer trafik. Svenska Orient Linien ökar med köpet av Vinterland sin närvaro på Östersjön.
-
Bareboat. Stena Image säljs och hyrs in på bareboat av Concordia Maritime i en affär som utgör "ett första steg in på den japanska finansieringsmarknaden".
-
Åttonde. Stena Immortal har nu levererats från det kinesiska varvet GSI.
-
Dual fuel. JT Cement AS, joint venture-bolaget som drivs av bland annat Erik Thun AB, har tagit leverans av ännu ett LNG-drivet cementfartyg.
-
"Klart intressant". Alfons Håkans berömmer den svenska sjöfartspolitiken och synar noga möjligheten att registrera två isbrytande offshorefartyg i Sverige.