Utrustning. TTS Marine i Göteborg har vunnit en order på 80 miljoner – avtalet gäller lastutrustning till två fartyg som byggs i Kina.
Fartygsutrustning
-
-
Fast i hamn. Rederiet som äger Kinas första lyxkryssare anklagas för obetalda charterhyror.
-
Annorlunda uppdrag. Fredrik Fleetwood, ROV-pilot och delägare i BUVI – Undervattensinspektion AB har nyligen avslutat ett uppdrag vid Costa Concordia-bärgningen.
-
Kan maskinutrustning. MacGregor får en ny vd som värvats utanför sjöfartsbranschen från amerikanska gruvindustrileverantören Joy Global.
-
Täta kontakter. Donsö Shipping Meet 2013 är över. Både utställare och arrangörer är nöjda.
-
Bildspecial! Kolla in Sjöfartstidningens mingelbilder från Donsö Shipping Meet 2013.
-
Motorproblem. Enligt Fjord Line fick Stavangerfjord assisteras till kaj på grund av att programvaran som styr gasflödet till maskinerna krånglade. Tekniker försöker nu åtgärda problemet.
-
Snöplig semester. Enligt resebyrån kommer det att ta 2-3 dagar innan fartyget är klart för avfärd, men enligt Transportstyrelsen kan det dröja längre.
-
Upprörda passagerare. Vid en hamnstatskontroll upptäcktes brister plus att man inte kunde visa upp ett godkänt passagerarcertifikat.
-
Osäkert pilotprojekt. Frågetecken kring det finländska miljöstödet för skrubberanskaffningar kan leda till färre installationer än väntat.
-
Betydande belopp. Totalt satsar DFDS närmare en halv miljard i skrubberteknik. Rederiet gör satsningen för att möta svavelkraven som införs 2015.
-
Vad är det för order ni har fått? Scanjet Marines vd berättar om en av företagets största beställningar någonsin och hur det gått med deras antipiratmaskiner.
-
Skrubbers på kryssning. Norsk-svenska Green Tech Marine levererar 10 skrubbers till Norwegian Cruise Lines nybyggen i Tyskland.
-
Dieselmotorer. Man Diesel & Turbo öppnar ett nytt utbildningscenter för sina kunder i Köpenhamn.
-
Återvinning. Utrustningen på den 17 år gamla Stena Voyager ska hellre återanvändas än återvinnas.
-
Haka på. Redareföreningen uppmanar Sveriges regering att följa sina kollegor i Finland och inte trycka på för ett ensidigt införande av NECA i Östersjön.
-
Svavelrening. Tre scrubbrar från Alfa Laval ska installeras på DFDS fartyg. Fortfarande inget totalt genombrott för scrubbertekniken.
-
Stormakt. Arbets- och näringsministeriet i Finland siktar högt och vill utveckla landet till en "stormakt när det gäller arktiskt kunnande".
-
Fler scrubbers. Det ser ut som att DFDS går vidare med satsningen på scrubbers. Scanunit levererar rören.
-
Inte mer teknik. Bristande fokus på mänskliga egenskaper kan få för litet uppmärksamhet i utbildningsreglerna.
-
Med- och motgångar. Sverige fick stort stöd för vissa förslag på mötet för IMO:s miljökommitté, men tillhörde förlorarna i andra frågor.
-
Innovativt. World Golf ska användas på vindkraftsparker till havs. Den fasta fendern i fören har ersatts av flexibel bog.
-
Stort intresse. LNG-bunkringen i verkligheten lockade stor publik till konferens.
-
Alla ägg i samma korg. Kustbevakningens samtliga tre stora kombinationsfartyg har den senaste tiden varit i Göteborg för besök på Götaverken.
-
Hur är intresset för landström? Björn Boström, vd för Ystad hamn som nästa vecka visar upp sin anläggning som ansluter fartyg till land-el, som gör att de slipper ha hjälpmaskiner igång vid hamnuppehåll.