OffshoreVäst, vad är det för något? Tommy Hertzberg, sektionschef på SP och initiativtagare till OffshoreVäst ser det som en moralisk skyldighet att prata om offshore.
Folk/företag
-
-
Årsrapport. Stena AB ökade både intäkter och resultat under 2013 men koncernen står inför stora utmaningar och måste fortsätta att pressa kostnaderna.
-
Ny ägarstruktur. Turkiska Yilport Holding är ny majoritetsägare i Gävle Containerterminal sedan brittiska riskkapitalister dragit sig ur och sålt sitt 80-procentiga ägande.
-
Ny sammanslagning. Hapag-Lloyd och CSAV går samman och bildar världens fjärde största rederi inom containertransporter.
-
Uppköp. Wilhelmsen Technical Solutions växer inom VVS-sektorn på offshoremarknaden.
-
Renare miljö. EU-finansierade projektet Clean North Sea Shipping har nu tagit fram flera åtgärder för att sänka utsläppen från sjöfarten i hamnar och kring kuster runt Nordsjön.
-
Uppköp. Svenska Alfa Laval fortsätter att växa genom uppköp, den här gången av Frank Mohn.
-
Ny vd. Kim Ullman har arbetat inom Stenakoncernen i över 30 år. Nu basar han över börsnoterade Concordia Maritime. Stora utmaningar väntar.
-
Utmanande. Tankrederiet Concordia Maritime såg vikande intäkter för 2013 och fortsatt svag lönsamhet i en marknad med låga rater på spot.
-
Möjligheter. Offshore erbjuder svenska företag stora möjligheter både i Arktis och i hemmavatten, stort intresse på Swedish Maritime Day.
-
Intensiv dag. Under årets Swedish Maritime Day i Svenska Mässan i Göteborg stod regeringens maritima strategi i fokus ihop med kravet på en konkret politik.
-
Tillväxt i väst. På tre år har Aker Solutions göteborgskontor expanderat kraftigt. Nu söker man ytterligare nya medarbetare bland Göteborgs attraktiva ingenjörskluster.
-
Listning. Den danska bunkerleverantören OW Bunker har nu listats på Köpenhamnsbörsen, priset per aktie sattes till DKK 145 kronor vid introduceringen.
-
LNG är på G. Att LNG finns med bland framtidens bränslen verkar de flesta vara överens om, fråga är vad den flytande gasen kommer att kosta och om den går att få tag i.
-
Stora belopp. Under 2013 seglade den danska sjöfarten hem över DKK 200 miljarder till den danska statskassan, visar ny statistik.
-
Hur är läget inför Swedish Maritime Day 2014? Samordnaren för mässan vill visa upp en bred maritim näring och är nöjd med programmet.
-
Reportage. Runt 11.000 fartygsanlöp om året innebär påfrestningar och stort slitage för Göteborgs Hamn – besättningen på arbetsbåten Saxkran ser till att fartygstrafiken flyter så bra som möjligt. Men det är ”att verka utan att synas” som gäller.
-
Nytt nummer. I dag utkommer Sjöfartstidningen nummer 3 med ett späckat innehåll – bland annat ett reportage från Irländska sjön.
-
Skilda vägar. Mikael Backman avgår som vd för Viking Line med omedelbar verkan och ersätts av Jan Hanses.
-
Hård strid. Fackförbundet Seko stämmer TT-Line inför Arbetsdomstolen för ogiltiga uppsägningar av 70 ombordanställda.
-
Fina siffror. DFDS växer på Nordsjön men den ryska marknaden tynger Östersjötrafiken, trots det senare gjorde rederiet en vinst på 350 miljoner i fjol.
-
Tuffa tider. Transatlantic fortsätter att visa röda siffror, under 2013 ådrog sig koncernen en förlust på 359 miljoner efter skatt. Ännu en nyemission är på tapeten.
-
Inget Storbritannien. Transatlantic lägger ner TransPal Line, sin containerbaserade linjetrafik på England. Många förlorar sina jobb.
-
Ännu en linje. Stena Line expanderar och köper det lilla irländska rederiet Celtic Link Ferries som trafikerar mellan Irland och Frankrike.
-
Stor aktör. Finska Gasum köper 51 procent av norska Skangass distributionsnät för LNG. Parterna bildar gemensamt bolag och blir kraftigt dominerande i Norden.