Tillväxt. Containertrafiken mellan Hamburg och Sverige ökade kraftigt under 2018.
Hamn/Logistik
-
-
EU-medel. Tre svenska projekt med sjöfartskoppling föreslås få pengar från EU-fond.
-
Mer gods. De svenska hamnarna går fortsatt bra, enligt Trafikanalys rapport ökade godsvolymerna under förra årets fjärde kvartal.
-
Optimism. Medlemmarna i Finlands Skeppsmäklareförbund tror på en ljus framtid för sjöfarten.
-
Fördubblar kapaciteten. Sjöfartsverket ska muddra in till Hargs hamn för att möta behovet av större fartyg till den nya spannmålsterminalen.
-
Nya i branschen. Svenska företaget Infranode investerar 400 miljoner i utbyggnaden av Gävle hamn.
-
Äntligen. Tisdagens historiska besked mottogs med stående ovationer från både hamn- och sjöfartsaktörer.
-
Tidigare Sjölog-student. Göteborgs nya hamn-vd heter Elvir Dzanic, som nu återvänder till sin hemstad efter jobb som affärschef för ett globalt logistikföretag.
-
Kompetensutvecklas. Intresset för Trelleborgs hamns tvååriga utbildning för hamnens anställda blev större än väntat. Nu startar de första lyckliga tolv.
-
Klockan tickar. Vid midnatt bryter storstrejken ut om inte parterna kommer överens vid förhandlingarna i dag.
-
20-talet terminaler. Hamnarbetarförbundet varslar om storstrejk från 6 mars.
-
Nytt nummer. I Sjöfartstidningen nummer 2 2019 är det varven som dominerar. Vi besöker sex reparationsvarv och skildrar en hårt konkurrensutsatt industri där ingen är bättre än sin senaste dockning.
-
Upptrappning. En lösning på hamnkonflikten tycks ligga ljusår fram i tiden. Efter senaste storvarslet svarar arbetsgivarsidan nu med lockout och blockad.
-
Win-win. Lindbäcks Bygg och Sveaskog samarbete om sjötransporter minskar både koldioxidutsläppen och kostnaderna.
-
Försenas. Geotekniska utmaningar och en arbetsform som inte har fungerat, är orsaken till att slussenprojektet försenas och blir dyrare.
-
Fler strejkvarsel. Hamnarbetarförbundet varslar om ytterligare strejker efter att ha avvisat onsdagens medlarbud.
-
Mer trä. Under förra året ökade hanteringen av sågade trävaror i Göteborgs containerterminal.
-
Tid för eftertanke. Sveriges Hamnar drar tillbaka sina lockouter efter att ett nytt medlarbud har presenterats.
-
Tuff vecka. Under fem dagar, med start på söndag, kommer arbetet att ligga nere i Göteborgs roro-terminal.
-
Många containrar. Vid Manchester Maersks anlöp i Göteborg nyligen hanterades 4.350 containrar.
-
Stabilt. Gävle hamn gör ett stabilt 2018, men volymökningen hos containerterminalen i Göteborg märktes på Ostkusten.
-
Konflikten. Ytterligare elva strejkvarsel är nu lagda i hamnkonflikten. Måndag den 18 februari är det strejk och lockout i tio hamnar.
-
Seminarium. Bland annat Ekobonus-systemet och hamnarnas tillväxt stod på agendan under torsdagens sjöfartsseminarium.
-
Roro. I Trelleborgs hamn ökar hanteringen av roro-gods – samtidigt som bygget av den nya hamnen fortgår.
-
Ingen Brexiteffekt. Några orosmoln i form av Brexit eller handelskrig märks inte i Varbergs hamn, som redovisar rekordvolymer.