Effektivisering. Cargotec vill förändra världen genom att få bort ineffektivitet i godsflöden. Nu bjuder de och Rainmaking Ltd in startup-företag att samarbeta i ett globalt program.
Hamn/Logistik
-
-
Överens om mycket. Hamnarbetarförbundet och Sveriges Hamnar träffades senast på onsdagseftermiddagen.
-
Premiärbunkring. Den första bunkringen av LBG är genomförd vid Swedegas anläggning i Göteborgs hamn, då Tern Sea tog ombord både LNG och LBG.
-
Sjöfartsprofil. Magnus Kårestedt slutar som vd för Göteborgs hamn efter 15 år på posten. Han har lett hamnen genom en både händelserik och tidvis turbulent tid.
-
Stadsutveckling. Johan Castwall lämnar Stockholms Hamnar efter sju år och ersätts av Thomas Andersson.
-
Ihållande trend. Roro-trafiken mellan Göteborg och Belgien ökar för nionde året i rad, i år med tio procent.
-
Mindre is. En isreduceringsstudie har nu påbörjats i Luleå hamn. Med mindre is minskas också fartygs bränsleåtgång.
-
Nyförvärv. Kalmar Hamn har invigt sin nya bogserbåt Flink, som har köpts in från Norge.
-
Konkurrensneutralitet. Gävle Hamn slår ett slag för konkurrensneutralitet mellan transportslagen genom att inte höja hamnavgifterna nästa år.
-
Förändringar. Regeringen har nu skickat ut ett förslag på remiss om förändrade konfliktregler.
-
Skrymmande gods. Moduler för Ikeas och Skanskas BoKlok-koncept lossas i Helsingborg för kortast möjliga vägtransport.
-
Återhämtning. Godsvolymerna i Göteborgs Hamn gick både upp och ner – störst ökning visade containerhanteringen.
-
Ökar. Containerrederiet Hapag-Lloyd trafikerar nu Helsingborg med två anlöp i veckan.
-
Olika ståndpunkter. Hamnarbetarförbundet har lämnat in förfrågan om ytterligare förhandlingar i konflikten med Sveriges Hamnar.
-
Oceangående. Grand Phoenix är nu på väg mot Singapore med personbilar lastade i Göteborg.
-
Missnöjda. Sjöfartsverkets förslag på avgiftshöjningar bidrar inte till att stärka sjöfartens framtid i Sverige, enligt Svensk Sjöfart.
-
Mest amerikanare. För andra året i rad ökade antalet kryssningsanlöp i Stockholms Hamnar
-
Etapp 1. Bygget av Göteborgs nya hamnterminal har nu startat. 1.500 pålar ska slås ner i berget i Arendalsviken.
-
Självservice. När de automatiserade portarna står klara i containerterminalen i Göteborg kan man ta emot dubbelt så många lastbilar.
-
Transparens. Med hjälp av Port CDM kan ett rederi bland annat få information om en hamns fordringar.
-
Utvärdering väntar. Svensk Sjöfart välkomnar Sjöfartsverkets beslut om att inte göra några justeringar av nuvarande miljöincitament.
-
”Kraftig tillväxt”. Godset till och från Stockholms Hamnar har ökat stabilt under 2018.
-
Behöver folk. ShoreLink ska utbilda hamnarbetare i Piteå och Luleå. ”Vår verksamhet växer och vi vill säkerställa att vi har tillgång till kompetent personal”, säger bolagets vd.
-
EU-medel. Två nya färjelägen planeras i Ystad hamn, ett projekt som nu föreslås bekostas med EU-medel.
-
Mer gods. Godshanteringen ökade rejält under det andra kvartalet, men den inrikes passagerartrafiken minskade.