Förvärv. Ökar sitt transportutbud mellan Sverige och Italien genom att ta över samtliga aktier i Italcargo.
Hamn/Logistik
-
-
Ökad hantering. Öppnandet av Helsingborgs tredje containerkaj innebär en 50-procentig ökning av containerhanteringen.
-
Rapport. Enligt ny utredning finns det potential för att flytta över gods från väg och järnväg till köl, men då krävs styrmedel och strukturella åtgärder – liksom en nationell samordnare.
-
Ingen lösning. Konflikten i Göteborgs hamn fortsätter med att APM Terminals varslar om uppsägningar och Hamn4:an om fortsatta stridsåtgärder.
-
Försvar. Sjörättsjuristen Sten Göthberg om vikten av att stärka sjöfartsskyddet och marinen och att skapa förutsättningar för fler svenskflaggade fartyg.
-
Digitalt. Gävle Hamn blir landets andra hamn att ansluta till det digitala inrapporteringssystemet.
-
Sjövägen. Genom att ta in så mycket som möjligt av containertrafiken med fartyg avlastas väg och järnväg, meddelar Stockholms Hamnar.
-
Förstärkning. Den nya färjan i Göteborgs hamn, som inledningsvis ska trafikera Stenpiren-Lindholmen, kan få elhybriddrift.
-
Utökar. Startar ny roro-linje på Östersjön i slutet av januari 2017.
-
Porten till Bornholm. Ystad Hamn anser att Danmark och Sverige tillsammans bör ta ansvar för att på en långsiktig lösning för E65 mellan Malmö och Ystad.
-
Godshantering. När den nya Kardonbanan står klar i Norrköping kommer godsvolymerna att öka i Pampushamnen.
-
Femårigt kontrakt. Efter flytt till hamnen ska kombiterminalen i Göteborg opereras av Sandahlsbolagen.
-
Biobränsle. Behovet av förvaringsutrymmen för bioprodukter ökar. I Södertälje hamn byggs nu ytterligare cisterner.
-
Marieholmsbron. De båda järnvägsspåren över Göta älv har nu öppnats för trafik.
-
”Akut problem. ” Indientrafiken begränsas av att farleden in till Göteborgs hamn är för grund, menar Leif Lund, vd för Freightman.
-
Gasleverantör. Arbetet med den nya LNG-anläggningen fortskrider som planerat – driftstart beräknad till 2018.
-
Byter plats. Omflyttning inom Tallink efter att Silja Europa återvänt till sin gamla linje.
-
Östersjön. Upphör att trafikera linjen Hangö-Rostock på grund av långvarig lågkonjunktur och alltför hård konkurrens.
-
Kompensation. Riksdagen godkände på onsdagen regeringens förslag om att kompensera transportörers kostnader för id-kontroller.
-
Debatt. Ulf Svedberg, f.d. lots och sjötrafikområdeschef och idag senior rådgivare på Sjöfartsverket, samt forsknings- och innovationskoordinator Fredrik Karlsson om lotsplikten igår, idag och imorgon. Läs och kommentera!
-
I hamn. Torrlastaren Asko har nu bogserats till Hässelby strand. Sjöpolisen utreder ärendet.
-
Riskbaserad. Transportstyrelsen vill göra lotsplikten mer enhetlig och anpassad efter farleder som förbättrats.
-
Större. Efter testanlöp i simulator ger Sjöfartsverket grönt ljus för kryssningsfartyg med närmare 300 meters längd att besöka Malmö.
-
Stridsåtgärder. På måndagen trädde åter blockaderna i kraft i Göteborgs containerterminal.
-
Syster. De båda pendelfärjorna Älveli och Älvfrida kan få en syster som hjälper till med trafiken i Göteborgs hamn.