Ny kajplats. TTS Marine levererar linkspan till Stena Line-terminalen i Rotterdam.
Hamn/Logistik
-
-
Swap-avtal. Med start den 4 april kommer Stena Line och TT-Line att gemensamt öka turtätheten på linjen Trelleborg-Rostock.
-
Sista pusselbiten. Den finska kontrollen över nordisk LNG-distribution stärks ytterligare när Risavika byter ägare.
-
Asien dominerar. Shanghai fortsatt störst men totalt uppvisar världens containerhamnar en svag tillväxt.
-
Större volymer. Trots ryska sanktioner växer efterfrågan på transporter till Baltikum och DFDS ökar kapaciteten.
-
Sänkta hamnavgifter. Två svenska fartyg hamnar på topp fem över mest miljövänliga fartygen i Rotterdam, men norska fartyg toppar listan.
-
Bra läge. SCA väljer CMP för lagring och distribution i Öresundsregionen.
-
Miljardsatsning. Göteborgs Hamn har fått tillstånd att bygga ut hamnområdet med 220.000 kvadratmeter.
-
Inre vattenvägar. Regeringen vill att Sjöfartsverket analyserar vilka incitament och styrmedel som krävs för att öka andelen kust- och inlandssjöfart.
-
”Glädjande. ” Mer gods och fler passagerare noteras i Nynäshamns Hamn.
-
Tekniskt problem. Baltic Princess tas ur trafik i en vecka från och med torsdag kväll. Ska repareras vid kaj i Åbo.
-
Snabba förändringar. En vanlig arbetsdag för överstyrman Henrik Johansson på Silja-färjan Galaxy omfattar tre hamnanlöp, vakt på bryggan, möten och en hel del kontorsarbete.
-
I topp. För femtonde året i rad anses regionen Stor-Göteborg ha Sveriges bästa logistikläge.
-
Trafiken växer. Uddevalla Hamnterminal AB hanterade över en miljon ton gods över kaj 2015 och det ekonomiska resultatet beskriver vd Ulf Stenberg som positivt.
-
Många drabbade. Efter en brand på Marieholmsbron i helgen har trafiken på Göt älv stått helt stilla.
-
”Utmanande. ” Maersk Group backar för helåret 2015 både när det gäller omsättning och vinst.
-
”Ökande efterfrågan. ” Senast våren 2018 ska LNG-drivna fartyg kunna bunkra vid den nya anläggningen i Fredrikshamn.
-
Nytt avtal. Får vara kvar vid Masthuggsterminalen till 2035, samtidigt som tysklandstrafiken ska bort från Majnabbe "så fort som möjligt".
-
Ny kaj. Kryssningstrafiken på Gotland får bättre förutsättningar med ny kaj och terminal.
-
Nästa fas. Södertälje hamn har fått tillstånd att nästan fördubbla sin bränslehantering.
-
Rekord i kryssning. Stockholms Hamnar noterade de högsta antalet internationella kryssningspassagerare någonsin under 2015, och även stabila volymer inom godshanteringen.
-
Fler tåg. Green Cargo kör numera två tåg per dag till Karlshamns hamn.
-
”Kapacitet och vilja. ” Det tyska rederiet Hapag-Lloyd har inlett trafik mot Norrköping. Hamnen anlöps nu regelbundet av fem olika containerrederier.
-
”Vinst för miljön”. Godsvolymen i Gävle hamn ökade med 25 procent under 2015, trots att färre fartyg anlöpte hamnen.
-
Volvo-export. Färska siffror för 2015 visar att antalet skeppade bilar via Göteborgs Hamn ökar kraftigt, samtidigt som containertrafiken minskar.