"För låg". Invändningarna mot Göteborgs planer mot en lågbro intensifieras efter arkitekttävlan.
Hamn/Logistik
-
-
Klar 2014. Den nya anläggningen får en kapacitet på 20.000 kubikmeter och byggs för att möta den växande marknaden för marin diesel.
-
Julturism. Tre kryssningsfartyg med sammanlagt 5.000 brittiska turister kommer till Göteborg i december.
-
Premiär i januari. Nils Dacke flyttas från den vikande Tysklandstrafiken för att istället börja trafikera linjen Trelleborg-Świnoujście,
-
Normal starttid. Vintern är definitivt här: is har bildats längs kusterna i Bottenviken och isbrytaren Ale har inlett årets säsong.
-
Nya jobb. Två av tre oljehamnar i Stockholms län ska avvecklas – Södertälje hamn hoppas nu ro hem samtliga oljevolymer i länet.
-
Kalla vatten. Säsongen för att segla genom Nordostpassagen är nu slut – trafiken via farvattnena norr om Ryssland har ökat med över 50 procent.
-
Hamnisbrytning. Under de tre närmaste vintrarna ska det finländska rederiet Isbjörn bryta is i två hamnar i Gävleområdet.
-
Färdig 2014. EU-kommissionen godkände på onsdagen stödet till den nya LNG-terminal som byggs i litauiska Klaipeda.
-
Full fart framåt. Maersk-koncernen ökade sin vinst tredje kvartalet med 21 procent jämfört med motsvarande period förra året.
-
Normalläge. Varuhanteringen i de finländska hamnarna fortsätter normalt efter att strejkhotet kunde avvärjas på måndagen.
-
Sympatistrejk. Fackförbundet AKT:s medlemmar lägger ned all godshantering i Finlands hamnar inkommande tisdag.
-
Verköhamnen ska växa. Flera aktörer satsar stort på att göra Karlskrona till huvudvalet för frakt på järnväg i kombination med färja söderut/österut.
-
Välbesökt evenemang. Det tionde höstmötet för skeppsmäklarna i Göteborg samlade 125 deltagare – och föreningen växer i en stadig takt.
-
Uppgradering. Hamnar och näringsliv i Tyskland kräver en snabb upprustning av Kielkanalen.
-
Många resenärer. När kryssningssäsongen 2013 summeras kommer över 800.000 passagerare rest till och via Köpenhamn.
-
På trailer. Cargotec levererar en mobil cementlossare som ska tas i bruk i en rysk hamn.
-
Attraktivt läge. Stena Line lämnar Danmarksterminalen i Göteborg – området ska användas för stadsutveckling.
-
Nervös väntan. Det nybildade rederiet Gotlandsbåten har säkrat ett fartyg för sommartrafik – under förutsättning att man får besked om färjeläge i Visby Hamn senast i morgon.
-
Starkt år. Stockholms Hamnar slår rekord – aldrig tidigare har så många kryssningsresenärer kommit till huvudstaden som sommaren 2013.
-
Värst i syd. En färja slet sig i Trelleborgs hamn och Stena Line ställde in flera avgångar.
-
Effektivare. Femtioåriga Kapellskärs hamn byggs om för att öka effektiviteten och för att kunna ta emot fler större fartyg.
-
Vinst för regeringen. Riksdagen säger ja till att tillåta landets kommuner att medfinansiera statliga satsningar på sjöfartstinfrastruktur och stödjer därmed regeringens linje.
-
Svenskt ägande minskar. Brittiskt riskkapitalbolag stärker greppet och sätter in eget folk i styrelsen.
-
EU-pengar klart. EU ger 305 miljoner till Göteborg och Rotterdam för att bygga upp en fungerande LNG-infrastruktur.