Tuffa tider väntar. Nedlagda företag och förändrade transportmönster slår mot hamnen i Halmstad.
Hamn/Logistik
-
-
Utredning pågår. Det 50 meter höga kontrolltornet kollapsade efter att av okänd anledning blivit rammat av containerfartyget Jolly Nero.
-
Flera saknas. Av okänd anledning förlorade kaptenen plötsligt kontrollen över det 239 meter långa containerfartyget Jolly Nero.
-
DFDS vill växa. Nu är den danska färje- och närsjöfartsgiganten med och slåss om det som är kvar av Scandlines.
-
Spekulanter sökes. Trafikverket har nu presenterat spelreglerna för upphandlingen av Gotlandstrafiken och hoppas att fler kommer att lämna anbud än förra gången.
-
Pressat Trans får storkund. Finsk metalljätte skriver tvåårigt kontrakt med Rederi AB Transatlantic.
-
"Förödande konsekvenser. " Enligt kommunens tjänstemän kommer projektet att få en mycket stor inverkan på stadskärnan och skapa liten nytta.
-
Vårtecken. Göteborg har tjuvstartat säsongen, Stockholm startar i morgon fredag medan Malmö får vänta ytterligare några veckor.
-
Över på en timme. Strejken som framförallt gällt arbetsgivarnas användning av bemanningsföretag hann knappt börja innan den var slut.
-
Stort missnöje. Resultatlöst krismöte efter att redare och lastägare protesterat mot nya operatören APM Terminals kraftiga tariffhöjningar.
-
"Illegal strejk". Finnsteve lägger ned stuveriarbetet för en dag i Nordsjöhamnen.
-
"Ständigt mindre volymer. " Låga chaufförslöner har gjort att mycket gods flyttats från trailers till chaufförsbundna enheter.
-
Oljan upp fem procent. Samtidigt har både roro-trafiken, containertrafiken och bilhanteringen minskat sedan förra året.
-
Vårtecken. Till följd av det milda vädret och den snabbt försvinnande isen minskar nu antalet verksamma isbrytare i rask takt.
-
Kan sjöfart. Helsingborgs Hamns nye vd har haft ledande poster inom den danska maritima sektorn.
-
Ökade volymer. Fler bilar än någonsin har hanterats, och rekordmånga oceangående fartyg ankommit.
-
Trafiken ökar. Ökande trafik på ryska hamnar kräver snabb modernisering av sjötransportsystem.
-
Mer kapacitet. Om drygt ett år kan Köpenhamn ta emot upp till 500 kryssningsfartyg årligen.
-
Förlängs till år 2016. Kontrollerna började efter en tragisk dödsolycka 2004 där en lastbilschaufför hade 1,8 promille alkohol i blodet.
-
Omfattande upphandling. Driften av kemikaliekoncernen Kemiras produktionsanläggning tas över av dotterbolag till GDL.
-
Tågpendlar lockbete. Inleder strategisk samverkan för att flytta över mer gods mellan Sverige och Spanien från väg till sjö.
-
"Extremt känsligt läge". Stena Oil förnekar att smuggling förekommit men vill i övrigt inte kommentera händelsen.
-
Positiva siffror. Kraftigt ökade containervolymer första kvartalet jämfört med motsvarande period förra året.
-
Både vinnare och förlorare. Järnvägen har ökat sin andel av importen på Finland, men förlorar på exporten.
-
Start i april. Ny feeder-linje ska anlöpa Frihamnen varje vecka och ansluta till rederiets huvudrutter till och från Hamburg.