Vad händer i Bryssel? För första gången anordnas European Shipping Week där politiker och sjöfartsbranschen möts, och Lena Göthberg är på plats.
Juridik
-
-
”Muntlig överenskommelse. ” Två befälhavare åtalas för brott mot Skyddslagen efter att de i 40 år trafikerat i närheten av ett militärområde i Horsfjärden.
-
Slutgiltigt besked. Nya domar från Kammarrätten för 29 av de upptaxerade sjöbefälen i skattehärvan fastslår att Skatteverkets beslut ligger kvar.
-
Replik. Tonnageskattefrågan rör sig framåt, men inte tack vare moderaterna, menar Leif Jacobsson (S) i en replik till Boriana Åberg (M).
-
”Andra tongångar i S. ” Svensk sjöfart behöver konkurrensneutralitet i relation till andra sjöfartsnationer i EU, menar Boriana Åberg (M).
-
0,5 viktprocent. ICS har bestämt sig för att jobba för införandet av ett globalt svaveldirektiv till 2020.
-
”Uselt och fegt. ” Åtta svenskar har gripits misstänkta för en gruppvåldtäkt på Viking Lines Amorella.
-
Bättre försäkringar. Regeringen föreslår ökat skydd för passagerare på både större och mindre fartyg vid personskador på färjor.
-
Bärgades 2014. I fyra år låg Sundland och rostade på grund vid Öresundsbron innan hon bärgades. Nu krävs ägaren på miljonbelopp.
-
Nationella varianter. Tonnageskatt – eller blå skatt – initierades av EU för att minska risken för flykt till bekvämlighetsflagg.
-
Kritik från anhöriga. Scandinavian Star-katastrofen ska utredas av politiskt tillsatt grupp som ska granska om fel begåtts i tidigare utredningar.
-
Effektivare sanktioner. Transportstyrelsen ökar antalet bränslekontroller och köper in handhållna bränslemätare för att få fatt på svavelfuskare.
-
Sjätte utredning? Nya uppgifter visar att Scandinavian Star-olyckan borde ha utretts av svensk polis – samtidigt vill Stortinget utreda olyckan ännu en gång.
-
”Bra möte”. Seko Sjöfolk har träffat Scandlines ledning efter anmälan om att anställda tvingats arbeta trots sjukdom.
-
"Nytt affärsområde. " I ett första skede blir inlandssjöfarten möjlig på Göta älv, Vänern och Mälaren. I framtiden kan dock fler vattenområden bli aktuella.
-
3. 400 har dött. ICS har tagit fram en ”handbok” för hur fartyg ska agera och förbereda sig för stora räddningsoperationer av flyktingar till havs.
-
Behåller kontraktet. Det finns ingen grund i kritiken som riktats mot Scandlines och deras företagshälsovård, menar linjechefen.
-
"Helt oacceptabelt". En läkare har anmält Scandlines företagshälsovård. Han anser att de och rederiet tvingar anställda att jobba trots sjukdom.
-
Mindre växthusgaser. EU och medlemsstaterna har preliminärt kommit överens om att fartyg ska redovisa sina koldioxdutsläpp från 2018.
-
Igång igen. Finntide är tillbaka i ordinarie tidtabell först i slutet av månaden på grund av "orättvis" arrest i Zeebrugge.
-
Arresterad. Finnlines-fartyg har arresterats i Zeebrugge på grund av OW Bunkers konkurs.
-
Ingen dödsdom. Befälhavaren på den förlista sydkoreanska färjan har dömts till 36 års fängelse.
-
Avslag. Även Kammarrätten anser att rederiet Lupin Shipping och dess ägare Alvar Ohlsson ska upptaxeras med mångmiljonbelopp.
-
På fri fot. Tre månaders fängelse blev domen för den befälhavare som berusad förde sitt fartyg in mot Göteborg i september.
-
Navigeringsmiss. När det nederländska fartyget körde för nära den gotländska kusten stod polisen och väntade i Gävle.