Kan få fängelse. Den ryske befälhavaren ombord torrlastfartyget Ran har nu häktats – mannen kan få flera års fängelse.
Juridik
-
-
Kan åtalas i Danmark. Danska åklagarmyndigheten häktar nio misstänkta pirater i sin frånvaro för kapningsförsöket av kem- och produktankern Torm Kansas.
-
Stort kontrakt. American Auto Logistics har lämnat in en formell överklagan mot att rederiet förlorade en upphandling om biltransporter med amerikanska regeringen.
-
Läggs ned. Åklagaren i Helsingfors kommer inte att åtala Finnlines-anställda för smuggling av krigsmateriel.
-
Reportage. Inget fartyg har åkt dit för brott mot dagens svavelregler – trots mängder av åtalsanmälningar. Transportstyrelsen och Åklagarmyndigheten går i otakt medan regeringen vill se en snabb lösning.
-
Olaglig transport. Stridsvagnsdelar i container leder till åtalsprövning för rederianställda i Finland.
-
Falska uppgifter. Maersk Line Limited ska i en uppgörelse med amerikanska staten betala USD 31,9 miljoner i skadestånd.
-
Fast i hamn. Rederiet som äger Kinas första lyxkryssare anklagas för obetalda charterhyror.
-
Ny flagg. Stena har beslutat flagga om två tankfartyg till brittisk flagg med Stranraer som ny hemmahamn.
-
Blandad bunker. Global bunkerleverantör uppmanar alla att se upp med vilken bunker de köper efter den 1 januari 2015. Nya aktörer kommer att erbjuda nya blandningar som ett svar på de hårdare svavelregleringarna, det gäller att veta vad man köper.
-
Bra lag. Det blir knappast någon omfattande revidering av lagen om farledsavgifter i Finland. Arbetsgrupp förordar endast mindre justeringar.
-
Kund kräver miljoner. En kund som avslutat ett tidsbefraktningskontrakt i förtid vill ha USD 25 miljoner av Concordia för ekonomisk skada.
-
Redare bakom galler. Victor Restis arresteras för penningtvätt och bedrägeri samtidigt som han slår tillbaka mot anklagelser om att han skulle vara inblandad i olagliga Iranaffärer.
-
Slipper galler. De har fällts och dömts till fängelsestraff men det är tveksamt om de behöver flytta in i en cell medan rättegången mot befälhavaren fortsätter.
-
Gömd gisslan. Var besättningen på Albedo befinner sig vet man inte säkert, men ett kapat fiskefartyg har förtöjts i den del av containerfartyget som befinner sig ovan vatten.
-
Fast för gamla vapen. Panama begär hjälp av säkerhetsrådet för att bedöma om en nordkoreansk vapenlast står i strid med FN:s embargo mot Nordkorea.
-
Överförda till fiskefartyg. Elva sjömän är vid liv, men fyra saknas fortfarande från Albedo som kapades av somaliska pirater 2010.
-
Ledare. Rolf P Nilsson ser en ny bättre väg framåt för facket än den gamla cementerade kampanjen mot bekvämlighetsflagg.
-
Inte mer teknik. Bristande fokus på mänskliga egenskaper kan få för litet uppmärksamhet i utbildningsreglerna.
-
Möjligheter och risker. Nordostpassagen innebär inte enbart möjligheter att reducera restid och kostnader. Den kan också bjuda på obehagliga överraskningar.
-
Obehöriga behörigheter. Britter hittar falska behörigheter i panamansk-turkisk korruptions- och bedrägerihärva
-
Utdragen rättsprocess. Befälhavaren på Costa Concordia riskerar 20 års fängelse i rättegång som startar 18 månader efter olyckan.
-
Kostar för mycket. Lotsningen i Saimenområdet är en dyr affär för finska staten. Nu föreslås att man lättar på plikten att ta lots i kanalen.
-
Stort intresse. LNG-bunkringen i verkligheten lockade stor publik till konferens.
-
Facket höjer rösten. SEKO-sjöfolk är upprört över utflaggning till Färöarna och vill täppa igen hål i lagstiftningen.