Win-win. Lindbäcks Bygg och Sveaskog samarbete om sjötransporter minskar både koldioxidutsläppen och kostnaderna.
Miljö
-
-
Få överraskningar. Mycket känns igen i Gröna Städers rapport En hållbar sjöfart för framtiden.
-
Ställer krav. Svensk Sjöfart vill bland annat att möjligheterna för att skapa en koldioxidfond utreds och att produktionen av inhemska förnybara drivmedel ökar.
-
Seminarium. Bland annat Ekobonus-systemet och hamnarnas tillväxt stod på agendan under torsdagens sjöfartsseminarium.
-
Sjögång. Hemska exempel ur verkligheten, upprörda känslor, mycket kunskap och många goda råd delades under Transportstyrelsens sjöfartsseminariums på onsdagseftermiddagen om #metoo.
-
Nystart. Sveriges Hamnar tar över Ostkusthamnar i samverkans arbete för en överflyttning av gods till sjön.
-
Redo 2020. Älvsnabben 4 ska konverteras till eldrift som en del av ElectriCity.
-
Medlem. Lighthouse är nu en del av EU:s teknikplattform för sjöfart och maritima frågor.
-
Ship-to-ship. Den första bunkringen av LNG från Shells bunkerfartyg Cardissa till nybygget Containerships Nord har genomförts i Rotterdams hamn.
-
Fem miljoner. Rotterdams hamnmyndighet delar under fyra år ut sammanlagt fem miljoner euro till bränsleprojekt där CO2-utsläppen mer än halveras.
-
Fler behövs. Smarta fartyg och ny teknik är inget som innebär färre sjömän i framtiden, enligt en ny studie.
-
Landel. Stena Line tar ytterligare ett steg i sitt hållbarhetsarbete och landsansluter Stena Saga i Oslo Hamn.
-
Kritisk. I december kom ekobonusen sent omsider igång, då två transportprojekt beviljades stöd. Men bonusens fortsatta existens är redan mycket osäker.
-
Forskning. Under flera år på 00-talet tjänstgjorde statsisbrytaren Oden i Antarktis. Snart kan det åter bli aktuellt.
-
Jultur. Följ med och tura på Sveriges kortaste internationella färjelinje mellan Helsingborg och Helsingör med den eldrivna miljöfärjan Aurora.
-
Utredning. Kustbevakningens utredning efter Makassar Highways grundstötning visar bland annat att bemanningen behöver ses över sommartid.
-
Läckande vrak. Kustbevakningen har upptäckt ett oljeläckage från vraket av Finnbirch som sjönk mellan Gotland och Öland för tolv år sedan.
-
Strategi. Trafikverket vill att de statligt ägda fartygen blir fossilfria och samtidigt föregångare för övrig sjöfart.
-
Alltid något. Ekobonusen fick en något haltande start. Björn Garberg på Trafikverket är trots allt glad att de hann få till ansökan innan 2018 tog slut.
-
Ekobonuspionjär. Med nya linjen Halmstad–Helsingfors ska CMA CGM flytta gods från väg till sjö. De får draghjälp av ekobonusen i starten och planerar att slå flera flugor i samma smäll.
-
Två nya transportupplägg. 16 av de för 2018 avsatta 50 miljonerna i ekobonus har beviljats CMA-CGM och Ivar Lundh, två av de rederier som fick in sina ansökningar i tid.
-
Inför krissituation. För första gången på många år ägde på måndagen en samverkansövning rum som bland annat inkluderade sjöfarten.
-
Växande ämne. Lighthouse-seminariet om smarta fartyg gav en översikt över några av de många projekt som pågår för att utveckla mer och bättre automatisering av sjöfarten.
-
Forskning. Fredrik Ahlgrens forskning om maskininlärning har väckt flera rederiers intresse.
-
Miljömål. Briggen Tre Kronors Expedition Rädda Östersjön får draghjälp av Marina läroverket i Danderyd, som går in och investerar i Briggens nyemmissionsprogram.