Föroreningar. Utsläppen av kväveoxider och att allt mer skrubbervatten släpps ut i havet hör till de större utmaningarna för sjöfarten i Östersjön, enligt ett nytt forskningsprojekt.
Miljö
-
-
Fönstret öppet. Nu kan Sveriges redare ansöka om ekobonus, men ansökan är bara öppen en kort tid.
-
Framtidsfartyg. Elomatic har i samarbete med NYK tagit fram ett koncept för ett utsläppsfritt biltransportfartyg.
-
Premiärbunkring. Den första bunkringen av LBG är genomförd vid Swedegas anläggning i Göteborgs hamn, då Tern Sea tog ombord både LNG och LBG.
-
Snabba ryck. Redare som vill söka ekobonus bör sätta igång förberedelserna bums, meddelar Trafikverket.
-
Mer sjöfart. De tre politiker från den nyvalda riksdagen som medverkade i Svensk Sjöfarts panel är mycket positiva till sjöfartens roll inom framtidens transporter.
-
Branschråd. Sjöfartsverkets ekonomi har stabiliserats, men många frågetecken behöver ännu rätas ut, som till exempel anslagsfinansieringen.
-
Ny kurs. För första gången arrangerades i går en jämställdhetsdag för Chalmers sjökaptensstudenter om bland annat kränkande behandling på arbetsplatsen.
-
Prisade. Wallenius Marine förärades Transportföretagens hållbarhetspris på en ceremoni under onsdagskvällen.
-
Kvarnarna mal. EU har godkänt eko-bonussystemet, men det är ännu oklart när redare kan börja ansöka om stödet.
-
Elektrisk stämning. I dag fredag invigdes officiellt de båda elfärjorna mellan Helsingborg och Helsingör. Samtidigt bytte HH Ferries namn till ForSea.
-
Akut miljöfara. Sandön och Hoheneichen hör till de 30 miljöfarligaste vraken längs Sveriges kust.
-
Avtal. Skangas förser tankfartyg i Gothia Tanker Alliance-flottan med LNG.
-
"Sulphur Cap". Den globala begränsningen av sjöfartens svavelutsläpp var i fokus på MEPC 73.
-
Stort steg. Nätverket WISTA förbereder sig nu för att förändra världen genom IMO.
-
Första fasen. Stena Jutlandicas första månad med batteridrift visar goda resultat.
-
Inför MEPC 73. Förslag till IMO: Inför obligatorisk slow steaming för att minska utsläppen från sjöfart.
-
Debatt. I ett debattinlägg påpekar Olof Widén på Rederierna i Finland att sjöfarten minsann har stora krav på att minska sina utsläpp som svar på uppgifter i finsk media som påstår motsatsen.
-
Transparens. Med hjälp av Port CDM kan ett rederi bland annat få information om en hamns fordringar.
-
Utvärdering väntar. Svensk Sjöfart välkomnar Sjöfartsverkets beslut om att inte göra några justeringar av nuvarande miljöincitament.
-
Ny ordförande. Vänsterpartiets Jens Holm (V) vill som ny ordförande i TU se en heltäckande handlingsplan för sjöfarten.
-
Nått slutstation. Efter 15 år i estnisk tjänst går gamla KBV003 nu till upphuggning.
-
Eldrift. Färjerederiet tar nästa steg mot en fossilfri flotta. Nu förbereds tester av laddstationer på Ljusteröleden.
-
Stor dag. När Världssjöfartens dag firades på torsdagen delades IMO Award for Exceptional Bravery at Sea ut.
-
Sniffer. En sniffer är nu i bruk på Öresundsbron och ska hjälpa Transportstyrelsen att åtgärda fusk med alltför hög svavelhalt i bränslet.