Handelspolitik. EU-parlamentet röstade i dag ja till frihandelsavtalet mellan EU och Kanada.
Miljö
-
-
Standardisering. Nu har den första internationella ISO-standarden för bunkring av LNG-fartyg kommit.
-
Inre vattenvägar. Inlands- och kustsjöfart var på agendan på ett fullsatt seminarium arrangerat av Closer och Lighthouse.
-
ZVT. Bothnia Bulk är en JIP som ska innebära ett lyft för sjöburna bulktransporter på Bottniska viken och norra Östersjön.
-
”Testbädd”. Viking Line tar vindkraft till hjälp för att reducera CO2-utsläppen på Viking Grace.
-
Alternativa transportvägar finns. Ostkusthamnar i samverkan frågar sig varför vi envist håller fast vid att tusentals lastbilar ska få rulla genom landets mest tätbefolkade områden. Tyck till i kommentarsfältet.
-
Nybygge. Sverige får ett nybyggt havsforskningsfartyg 2019.
-
”Stolta”. HH Ferries Group uppges vara ett av de första företagen som blir miljöcertifierade enligt ISO 14001:2015 på en mycket trafikerad farled.
-
Premieras. Antalet gröna fartyg med rabatterade hamnavgifter ökar i Göteborgs hamn och uppgick i fjol till en tredjedel.
-
Hållbart. Från och med i går körs linfärjan mellan Göteborg och Kungälv med hjälp av elkabel.
-
Godshantering. När den nya Kardonbanan står klar i Norrköping kommer godsvolymerna att öka i Pampushamnen.
-
LNG i topp. Listan över nybyggen i order talar sitt tydliga språk: Svenska rederier satsar på ny miljöteknik och energieffektiva lösningar.
-
Nej tack. Inga fler regionala regelverk för sjöfarten, låt IMO hantera frågan om CO2-utsläppen, anser Föreningen Svensk Sjöfart.
-
Fel väg. International Chamber of Shipping protesterar mot eventuella särregler inom EU för att införliva sjöfarten i handel med utsläppsrätter.
-
Leverans. Scandlinesfärjan Berlin har lämnat varvet och går i trafik på linjen Gedser–Rostock med start på onsdagsmorgonen.
-
Gasleverantör. Arbetet med den nya LNG-anläggningen fortskrider som planerat – driftstart beräknad till 2018.
-
Forskning. Vid ett seminarium på torsdagen redogjorde Lighthouse för pågående förstudier och berättade om nya förstudier.
-
Goda erfarenheter. Mirva VG är systerfartyg till Eeva VG, som efter ett par månaders trafik visat sig ha en bränsleförbrukning i linje med testresultaten.
-
Positivt. Både den svenska infrastrukturministern Anna Johansson och Finlands motsvarighet visade ett tydligt stöd för en grön sjöfart vid EU:s strategimöte om Östersjön.
-
Debatt. Edvard Molitor, miljöchef på Göteborgs Hamn, menar att det krävs ett globalt regelverk för att minska utsläppen, vilket är en uppgift för regeringen.
-
Entré. Neste börjar från och med nästa år distribuera sin lågsvavliga bunkerolja med RMB-specifikation i Sverige.
-
Från lastbil. Har som första oceangående fartyg bunkrat LNG vid Amsterdams ”gröna kaj”.
-
Åbolinjen. Viking Line utökar sin flotta med ytterligare ett LNG-drivet passagerarfartyg.
-
Visborg. Gotlandsbolagets första LNG-färja har arbetsnamnet Visborg.
-
Analys. Enligt konsultföretaget Drewry väntas svaga fraktrater i kombination med barlastvattenkonventionens införande leda till ett ökat antal upphuggningar.