Östersjösamarbete. Vid årets miljöräddningsövning Balex Delta skulle ett utsläpp på 5.000 olja bekämpas innan det nådde land.
Miljö
-
-
Vindkraft. Mätresultat från roro-fartyg visar att rotorsegel kan ge betydande inbesparingar.
-
Miljonbelopp. 16 projekt med svenska aktörer föreslås få EU-stöd. Sex av dessa är Motorways of the Sea-projekt.
-
”Många är nyfikna. ” Arbetet med att konvertera en lotsbåt till metanoldrift har nu inletts på allvar.
-
SDA-teknik. En tjockolja som uppfyller svavelbestämmelserna inom SECA lanseras av Neste 2017.
-
Debatt. Enligt europaparlamentariker Jytte Guteland (S) är det högst angeläget att få till ett internationellt rättsligt system för miljöskador orsakade av sjötransporter av farliga ämnen.
-
Kritik. Trafikutskottet kräver att regeringen omgående förbättrar sanktionssystemet för de som bryter mot svaveldirektivet.
-
Kontraproduktiv? ICS arbetar för att EU ska ändra sina MRV-regler så att de är i linje med de som IMO tagit fram, annars kan de få en motsatt effekt för CO2-utsläpp.
-
Studie. Trots att sjöfarten i Östersjön är en relativt stor källa till luftföroreningar har den en begränsad påverkan på halter av ozon och partiklar.
-
Stöd. Forskningen för ett renare Östersjön får en donation motsvarande närmare en miljon kronor från Viking Line.
-
Miljöarbete. Stena Line-flottan har minskat sina svavelutsläpp kraftigt sedan Seca-reglerna infördes. Även bränsleförbrukningen har minskat.
-
”Samarbete behövs”. Olof Widén välkomnar ett samarbete mellan Sverige och Finland inom plattformen Zero Vision Tool.
-
Extra steg. Wallenius Wilhelmsen Logistics tar ett extra steg för mindre utsläpp jorden runt.
-
Klart 2017. Tycho Brahe och Aurora byggs om från dieseldrift till eldrift. Omläggningen uppges minska emissionerna med över 50 procent.
-
Finns behov. Möjligheten att etablera en LNG-terminal i Åbo hamn utreds åter.
-
Viktiga beslut. Tuffa förhandlingar mynnar ut i renare Östersjön och ett första steg mot mindre CO2.
-
Kompromiss. Tre av fyra Åbofärjor får fortsättningsvis köra 12 knop i en erosionskänslig del av Furusundsleden.
-
Ny order. Langh Tech får en betydande order på skrubberanläggningar till två kryssningsfartyg som byggs på Meyer Werft.
-
Fina utmärkelser. Stenas metanolprojekt där Stena Germanica är först ut att få sina huvudmaskiner konverterade till att drivas på metanol har kammat hem ytterligare två internationella utmärkelser.
-
Svaveldirektivet. Svavel och partiklar Göteborgsluften har minskat men Seca är fortfarande orättvist menar Göteborgs Hamn.
-
Vad är det för förändringar ni vill se? Anders Larsson på Oresund Drydock om vad de vill se för regelförändringar för att förhindra en varvskatastrof.
-
Ingen misstänkt. Ett tre mil långt och 30 meter brett oljeutsläpp upptäcktes på onsdagen utanför Orust, men hade på torsdagen dunstat bort helt.
-
”Transparent”. De renaste fartygen får 90 procents rabatt på farledsavgifterna i Sjöfartsverkets nya avgiftsmodell, där även en passageraravgift föreslås.
-
”Hjälper gärna till”. Viking Line stödjer miljöarbetet på Östersjön genom att donera pengar från försäljning av taxfreepåsar.
-
Landvinning. Finska Meritaito investerar i konvertering och fartygsköp med tanke på den internationella marknaden.