Dags att ansöka. Sjöfartsverket har öronmärkt medel avsedda att öka det europeiska samarbetet inom olika maritima forskningsområden.
Miljö
-
-
Godset tar landvägen. Brittiska jobb hotas av de nya svavelkrav som träder i kraft om drygt två år. Ny rapport sätter siffror på tidigare farhågor.
-
Skadestånd väntar. Bulkfartyg med alltför hög svavelhalt i bunkeroljan kvarhållen i New Orleans och belagd med nyttjandeförbud.
-
1. 8 miljarder euro. Arbets- och näringsministeriet i Finland har tagit fram förslag till åtgärder för att trygga industrins internationella konkurrenskraft efter svaveldirektivets införande.
-
Problemfylld byggnation. Trots konkurs på det tyska varvet har Kustbevakningen fått det tredje av fyra kombinationsfartyg i serien KBV 031. Ett fartyg återstår att leverera senare i vår.
-
Många inblandade. Myndigheternas utredning ska ge en bild av saneringsarbetet och hur man kan agera bättre nästa gång.
-
SECA i fokus. Positionerna är låsta om svavelreglerna. Maria Wetterstrand är för, industri och sjöfart är emot.
-
Kontrollerad upphuggning. Före detta Kvarkenfärjan RG I är på upphuggningsvarv i Danmark.
-
Vad handlar din forskning om? Doktorand på Chalmers förklarar varför just han belönades med årets Kaj Rehnström-stipendium.
-
Farligt gods. LNG-transporter genom Stockholm välkomnas inte av alla, men kan i framtiden istället komma att transporteras sjövägen.
-
Med sprit i tankarna. Stena Line hoppas att metanol blir ett fullvärdigt alternativ till LNG.
-
Friar myndigheterna. Biträdande JO konstaterar att inget fel begicks när problemfartyget Onyx tilläts lämna Finland.
-
Alla stora svenska isbrytare ute. Sjöfartsverkets isbrytarledning förutspår en normal isutbredning i vinter.
-
Flytande naturgas är inne. Företagen som planerar en LNG-terminal i Göteborgs Hamn hävdar att redareintresset redan är stort.
-
Personalen ombord har en nyckelroll vid implementeringen av miljöanpassade åtgärder. Det är nog många som med stort intresse följer...
-
"Kommer slå hårt mot nordisk sjöfart. " Arbetsgrupp ska undersöka de ekonomiska följderna och den miljömässiga nyttan av svavelreglerna.
-
Marin forskning kräver fartyg. Nu kan Stockholms Universitet byta ut trotjänare mot nytt fartyg.
-
Isbrytande skärgårdsfärja. Ett unikt koncept som kombinerar passagerartrafik med oljesanering introduceras i en nybeställd färja i Finland.
-
I mål. Maersk Line har redan nått sina mål för reduktion av CO2-utsläpp fram till 2020.
-
Gigantiskt saneringsprojekt. Närmare 400 år av industri- och varvsverksamhet satte sina spår. Beckholmen var ett av mest förorenade områdena i Sverige men har nu befriats från alla markföroreningar.
-
Nybygge med LNG. Viking Grace har varit färjan på allas läppar ett bra tag. Nu är hon levererad och i trafik mellan Stockholm och Åbo via Åland.
-
Framtidens bränsle? Stena tror inte på LNG utan satsar på metanol istället. På Scanrail ska man testa regelverket för hur metanolen får hanteras ombord.
-
Vad är egentligen Zero Vision Tool? Vi ställde fem snabba frågor till miljöchefen på Sveriges redareförening.
-
-
Grönt stöd. EU har inget att invända mot finländskt stöd för miljöutrustning.