"Saimax". Meriaura Group tar fram ett koldioxidneutralt sjötransportkoncept för inre vattenvägar
Miljö
-
-
Eldriven pendelbåt. Candela P-30, som är under utveckling, uppges kombinera lång räckvidd med hög fart.
-
Biobränsle. Bland annat återanvänd friteringsolja blir råvara för marint biobränsle.
-
Projekt. Datainsamling för artificiell intelligens kan minska färjors energiförbrukning.
-
Bränsle. Alfa Laval kommer inom kort att börja testa två nya typer av marint bränsle, biobränslen och metanol, vid sitt test- och utbildningscenter i Danmark.
-
Beräkning. Varje år skulle 165.000 lastbilar kunna ersättas med sjöfart, vilket skulle halvera koldioxidutsläppen för samma mängd gods. Det menar Sjöfartsverket.
-
Miljö. Den globala sjöfartens koldioxidutsläpp minskade med en procent under förra året, enligt en sammanställning från företaget Marine Benchmark. Bland segmenten minskade kryssningsindustrin sina utsläpp mest, med 45 procent.
-
Vraksanering. En haverist från 1942 ligger i höjd med Lysekil och anses vara det miljöfarligaste vraket i svenska vatten. Nu undersöks fartyget Skytteren igen.
-
Forskning. I ett nytt projekt undersöker IVL tillsammans med andra nordiska forskare och branschaktörer hur bränsleceller och vätgas står sig som bränsle för sjöfarten jämfört med andra fossilfria lösningar.
-
Ekobonus. AB Rederi Gotland, Wallenius Marine AB, IW Line Rederi AB och AB Flivik Shipping är de fyra aktörer som får dela på närmare 100 miljoner kronor när Trafikverket beslutat om årets ekobonuspengar.
-
Miljö. Den norska industrikoncernen Yara International planerar att tillsammans med energibolaget Statkraft och investmentbolaget Aker Horizons etablera Europas första storskaliga gröna ammoniakprojekt i Norge.
-
Till Norra ishavet. Isbrytaren Oden deltar på uppdrag av Polarforskningssekretariatet i en sju veckors expedition i Arktis.
-
Rapport. Luftkvaliteteten omkring Trelleborgs hamn har blivit bättre. Det framgår av mätningar som Skånes Luftvårdsförbund har gjort. Samtidigt står hamnen och sjöfarten fortfarande för en stor andel av kväveutsläppen.
-
PCTC under segel. Wallenius Wilhelmsen fortsätter utvecklingen av ett vinddrivet biltransportfartyg tillsammans med Wallenius Marine.
-
Klimat. Destination Gotland ökar med början den här veckan inblandningen av biogas från en till tio procent, vilket uppges ge en utsläppsminskning motsvarande 9000 ton koldioxid per år.
-
Samtal. Ökade möjligheter till nya, digitala arbetssätt och vikten av att arbeta med hållbarhetsfrågor var ett par ämnen när generaldirektörerna för de tre sjöfartsmyndigheterna under torsdagen samtalade under Transportstyrelsens årliga sjöfartsseminiarium.
-
Miljö. Energibolaget Gasum planerar att producera fyra TWh biogas för marknaden före år 2025.
-
Miljösatsning. Volvokoncernen, Scania, Stena Line och Göteborgs Hamn har startat ett gemensamt samarbete med målet att reducera de klimatpåverkande utsläppen i hamnen med 70 procent till 2030.
-
Systerfartyg. Västtrafik beställer ytterligare en färja från Finland för trafiken på Göta älv.
-
Investering. Wallenius blir delägare i C-Leanship, som har skrovrengöring med fjärrstyrd undervattensrobot som specialitet.
-
Miljösmart. Furetank tar leverans av Fure Vinga, det sjunde av för närvarande åtta nybyggen för tre rederier i Gothia Tanker Alliance.
-
Avgifter. VTI har inlett ett arbete med att ta fram förslag till nya modeller för Sjöfartsverkets avgifter, skriver myndigheten i ett pressmeddelande. Förslagen ska bidra till ökade miljö- och klimatnyttor och en harmonisering med svenska hamnars avgifter.
-
Personaltransporter. N-O-S ger danska Ørsted transportsupport med sina specialfartyg.
-
Tar över. IVL Svenska Miljöinstitutet tar över driften av Clean Shipping Index, som bland annat ligger till grund för hamn- och farledsavgifter.
-
Extra helgläsning. Kim Ullman, vd Concordia Maritime, tycker att oljebolagens åldergränser för tankers är godtyckliga och motverkar miljöinvesteringar i befintligt tanktonnage.