Neddragningar. Planerna på kalläggning av en isbrytare, avyttring av ett arbetsfartyg och ett sjömätningsfartyg skjuts fram fem månader.
Myndigheter
-
-
Bareboat-register. Regeringen har fattat beslut om en lagrådsremiss för att införa ett bareboat-register i Sverige, något som sjöfartsbranschen efterfrågat länge. Nu föreslås det träda ikraft i februari.
-
Fartygspresentation. Kehdingen är den sista av Dockstavarvets tre specialbyggda jättelotsbåtar för inloppet till Kielkanalen.
-
Vårbudget. Under fredagen presenterade regeringen delar av sin vårändringsbudget om totalt 5,8 miljarder kronor. Men några pengar för att stoppa Sjöfartsverkets aviserade neddragningar fanns inte med ännu.
-
Ekonomi. För att kunna möta nya och högre krav yrkar Kustbevakningen i sitt budgetunderlag på ökade anslag från staten.
-
Sjöfartsverkets neddragning. Flera branschaktörer har reagerat kraftigt på Sjöfartsverkets aviserade sparpaket. Sveriges Skeppsmäklare anser att det är dags att regeringen gör verklighet av vackra ord.
-
Sjöfartsverkets neddragningar. Sjöfartsverkets beslut att lägga ner två helikopterbaser kan få effekten att människor i nöd inte får räddning i tid. Det menar Lina Buurstra som arbetar som sjöräddningsledare på Sjöfartsverkets sjö- och flygräddningscentral, JRCC.
-
Neddragning. Sjöfartsverkets plan för att klara årets budget kan få stora konsekvenser för både den svenska industrin och landets beredskap. Vi bad riksdagsledamöter i trafikutskottet kommentera beskedet.
-
Sjöfartsverkets neddragningar. Beskedet om Sjöfartsverkets nedskärningar har mött flera starka reaktioner från branschföreträdare där flera ser det som ett nödvändigt tilltag för att skaka liv i politiken kring Sjöfartsverkets finansiering.
-
Neddragning. Sjöfartsverkets planerade nedskärningar oroar Svensk Sjöfart. Nu uppmanar branschorganisationen politikerna att ta tag i myndighetens icke-fungerande finansieringsmodell.
-
Neddragning. Sjöfartsverkets nedskärningar bedöms få stora konsekvenser. Infrastrukturminister Andreas Carlson säger att det är av "yttersta vikt att kärnan i Sjöfartsverkets viktiga tjänster håller en fullgod nivå".
-
Neddragning. Sjöfartsverket tvingas till kraftiga neddragningar det närmaste året. Man stänger två av fem helikopterbaser, lägger upp en isbrytare, säljer ett sjömätningsfartyg och ett större underhållsfartyg och minskar kostnaden för administration med 40 miljoner.
-
Beslut. Sverige är en av 25 medlemsstater som under torsdagen valdes in i IALA:s råd på en treårsperiod. Det under organisationens generalförsamling i Singapore.
-
Samarbete. Sjöfartsverket har fått i uppdrag av regeringen att stärka samarbetet kring isbrytningen med finska Trafikledsverket genom en ny gemensam arbetsgrupp. Samtidigt lyfter regeringen frågan om att utreda förutsättningarna för en gemensam upphandling av nya fartyg.
-
Höjning. Sjöfartsverket föreslår en ytterligare höjning av lotsavgifterna med 10 procent från 1 juli. Anledningen är myndighetens tuffa ekonomiska läge.
-
Farledsprojekt. Sjöfartsverket har ansökt om miljötillstånd för att bredda och fördjupa Landsortsfarleden in till Södertälje.
-
Navigation. Alla medlemsstater inom IHO (International Hydrographic Organization) har nu godkänt de standarder som kommer gälla för det nya navigationssystemet S-100.
-
Avgifter. Sjöfartsverket går mot ett underskott på nära 500 miljoner kronor för 2024. Den 1 januari 2025 görs höjningar av farledsavgiften och lotsavgiften, men redan nu flaggar generaldirektör Erik Eklund för ytterligare höjningar redan till sommaren.
-
Besättningsbyten. Sedan i somras har många sjöfarare, fartygsagenter och rederier upplevt stora problem vid besättningsbyten i många svenska hamnar efter Kustbevakningens skärpta regeltolkning. Men nu kan en vändning vara på gång genom att nio hamnkommuner ansöker om att bli gränsövergångsställen.
-
Kabelbrott. Fartyg från Sverige, Danmark och Tyskland följer det kinesiska bulkfartyget Yi Peng 3:s rörelser efter att fartyget kopplats till kabelbrotten i Östersjön tidigare i november.
-
Klimatklivet. Klimatklivet, som gett stöd till ett flertal svenska rederier och hamnar för satsningar på miljöteknik, har under hösten dragit i nödbromsen på grund av regeringens sänkning av den så kallade bemyndiganderamen. Nu görs en ny satsning inför 2025, men bara på mindre projekt.
-
Nybyggnad. Nu är arbetet igång med att bygga det första av Kustbevakningens sju nya övervakningsfartyg i KBV 320-serien. Det meddelar Kustbevakningen.
-
Myndigheter. Lotsning stod högt på agendan när Sjöfartsverket höll sin årliga sjöfartsdag i Göteborg. Verkets generaldirektör sa att servicegraden kan behöva sänkas för att klara ekonomin.
-
Upphandling. I våras stod det klart att Torghatten vann Västtrafiks upphandling av trafiken från Strömstad till Kosteröarna istället för Koster Marin som haft trafiken sedan 1980-talet. Koster Marin överklagade, men nu har förvaltningsrätten avslagit överprövningen.
-
Vraksanering. Efter att ha legat på botten i farleden in till Stockholm i 67 år har nu vraket efter det tyska lastfartyget Harburg tömts på miljöfarlig olja. Nu väntar en ännu mer utmanande sanering i Östersjön.