Lotsbåt. Sjöfartsverket har idag tisdag tecknat kontrakt för att bygga en ny elektrifierad lotsbåt med bärplansteknik. Enligt Sjöfartsverket blir det en världsunik lotsbåt med en maxfart 31 knop och noll utsläpp.
Myndigheter
-
-
Besättningsbyten. Problemen med besättningsbyten fortsätter i kölvattnet av Kustbevakningens skärpning av rutinerna vid gränspassage. Sedan skärpningen har Kustbevakningen gjort 16 avslag på förfrågningar om besättningsbyten.
-
Besättningsbyten. Nyligen genomfördes ett möte på Rosenbad där problematiken med besättningsbyten lyftes. Samtidigt har gränspolisen börjat göra vissa förändringar av sina öppettider.
-
Besättningsbyten. I veckan träffade Skeppsmäklarna infrastrukturminister Andreas Carlson (KD) för att bland annat prata om problematiken kring Kustbevakningens skärpta rutiner för gränskontroll vid besättningsbyten.
-
Avgiftshöjning. Inför nästa år föreslår Sjöfartsverket höjda lots- och farledsavgifter. Nu kräver branschföreningen Svensk Sjöfart att verket tänker om och drar tillbaka förslagen.
-
Myndigheter. Organisationen IALA ändrar status från ickestatlig till mellanstatlig vilket ger ökad tyngd och större möjlighet att påverka sjöfarten internationellt.
-
Besättningsbyten. Sverige har fått kritik från EU kring hur gränskodexen efterlevs, vilket enligt Magnus Bergman på Kustbevakningen är en orsak till skärpningen. Nu vill myndigheterna skapa tydligare förutsägbarhet kring vad som gäller för både gränspolisen och sjöfarten.
-
Besättningsbyten. Från och med idag måndag skärper Kustbevakningen rutinerna för gränskontroll vid besättningsbyten. Bara i undantagsfall kommer byten att tillåtas i hamnar som inte är gränsövergångsställen och utanför gränspolisens kontorstider, vilket fått många aktörer i branschen att rasa.
-
Muddring. Under torsdagen signerar Sjöfartsverket och Luleå Hamn ett kontrakt värt över en halv miljard kronor med den första entreprenören som ska utföra förberedande muddringsarbeten i projekt Malmporten.
-
Lotsuppsägningar. På två år har 15 lotsar valt att säga upp sig från Sjöfartsverket, bara i år är siffran åtta. Det är en helt ny utveckling som inte Sjöfartsverket sett tidigare.
-
Brister. En av Transportstyrelsens avdelningar i Göteborg där merparten är fartygsinspektörer riskerar böter för dålig arbetsmiljö. Detta efter att skyddsombuden fått nog och vänt sig till Arbetsmiljöverket.
-
Statistik. Det totala antalet fartyg i den svenskregistrerade handelsflottan på minst 100 brutto fortsatte att minska under 2023. Kapaciteten mätt i bruttodräktighet minskade också.
-
Vindkraft till havs. I framtiden kan det bli enbart staten som kan avisera lämpliga platser för etablering av havsbaserad vindkraft. Det ska nu en utredning ta ställning till.
-
Anslag. En höjning av anslagen med nära 400 miljoner kronor för verksamhetsåret 2025. Det är vad Sjöfartsverket begär i årets anslagsframställan som myndigheten nu lämnat in till regeringen.
-
Ledning. Omställning till fossilfrihet och en effektiviserad verksamhet som använder nya innovationer och affärsmodeller. Det är inriktningen som Erik Eklund vill arbeta med när han tillträder som ny generaldirektör för Sjöfartsverket.
-
Beslutsunderlag. Det var prioritet på underhåll och att utnyttja befintlig infrastruktur som Trafikverket lyfte fram när myndigheten presenterade sin rapport för nytt inriktningsunderlag i veckan, ett underlag till kommande infrastrukturproposition.
-
Utnämning. Regeringen har utsett Erik Eklund till generaldirektör och chef för Sjöfartsverket. Erik Eklund tillträder tjänsten den 10 juni.
-
Debatt. Sjöfartens utmaningar i form av den gröna omställningen kräver samverkan mellan lokala, regionala och statliga aktörer Det skriver landshövdingen i Västra Götalands län Sten Tolgfors i en debattartikel i GP.
-
Styrning. I årets regleringsbrev till myndigheterna finns flera områden som berör sjöfarten. Bland annat får Transportstyrelsen i uppdrag att underlätta för elektrifiering av fartyg.
-
Slussar. Nu står det klart att Trafikverket och Sjöfartsverket vill bygga de nya slussarna i Trollhättan enligt alternativ nord, vilket innebär liten påverkan på sjöfarten.
-
Smuggling. När Tullverket i tisdags kontrollerade ett fartyg utanför Göteborg påträffades en stor mängd narkotika under vattenlinjen utanpå skrovet.
-
Tillbud. En farlig gir från ett bulkfartyg som legat för ankar utanför Göteborg höll på att sluta med en kollision med en tanker och en bunkerbåt i mitten av november, men tack vare handlingskraftiga befäl undveks kollisionen. Ansvarigt befäl på bulkfartyget har nu blivit bötfällt.
-
Alternativ. Trafikverket föreslår att Gotlands reservhamn ska ligga i Kappelshamn på norra Gotland. Det står klart efter att myndigheten utrett frågan under hösten.
-
Omröstning. Under fredagen stod det klart att Sverige valdes in i IMO-rådets grupp B, och det var nervöst in i det sista, berättar Transportstyrelsens Marina Angsell.
-
Ny chef. Panamafödde Arsenio Dominguez Velasco har av IMO:s generalförsamling utsetts till IMO:s generalsekreterare för de kommande fyra åren.