Lagändring. Kommunikationsministeriet i Finland vill ändra i bemanningskraven för att göra det möjligt att testa ny teknik för automatisering av fartyg.
Övrigt
-
-
Finalister. Mercy Ships och Stena Lines gemensamma insamlingskampanj kan prisas 24 april.
-
Uppkoppling. Stena Line uppdaterar ett antal fartyg med nytt mobilt ekosystem.
-
Internaliseringsgrad. Sjöfarten är bäst bland transportslagen på att betala för sina beräkningsbara externa kostnader inom godstrafiken.
-
Fossilfrihet. Forskningsprogram ska bidra till en kraftfull implementering av både känd teknik och nya innovativa lösningar inom sjötransporter.
-
Tuff situation. En fjärdedel av ett tusental sjömän i en studie visar tecken på depression. Många av dem ber inte om hjälp.
-
Avvärjd. Förhandlingsresultatet mellan Finlands Skeppsbefälsförbund och Rederierna i Finland har godkänts och därmed blir det ingen sjöfartsstrejk.
-
Nytt nummer ute nu. I Sjöfartstidningen nummer 3/2018 kollar vi hur dystert läget är för tågfärjetrafiken. Och så pratar vi sjöfart med infrastrukturminister Thomas Eneroth, bland mycket annat.
-
Annan vinkel. Hur påverkas människan i sjöfarten av utvecklingen av autonoma system? Det undersöker forskare på Sjöfartshögskolan i Kalmar.
-
Två nya. Sjöfartshögskolan i Kalmar erbjuder två nya fortbildningar i eco-shipping och maritimt ledarskap.
-
Hållbart. Viljan att elektrifiera sjöfarten är stor i Sverige, men det finns några trösklar att ta sig över, enligt en färsk Lighthouse-förstudie.
-
Vinden har vänt. Efter många svåra år märks nu de goda tiderna tydligt på torrlastmarknaden, berättar Patrik Patriksson på Tore Ulff Chartering.
-
Svarar. Transport vill se ett hängavtal och inte ett trepartsavtal med Hamnarbetarförbundet.
-
Fortfarande oklart. Många hade förväntas sig en lösning på hamnkonflikten vid onsdagens pressträff. Men så blev inte fallet.
-
Går vidare. Välbesökt #Vågrätt-möte i Stockholm drog igång sjöfartens arbete mot trakasserier.
-
Komplett. Finnlines har beslutat att låta förlänga de två återstående roro-fartygen av Finnbreeze-typ.
-
Möjlig lösning. Hamnarbetarförbundet kallar till pressträff i morgon onsdag för att bland annat kommentera ett eventuellt samarbete med Transport.
-
Ökning. Under fjolåret utförde Skangas 60 procent fler LNG-bunkringar av fartyg än året innan.
-
Strejkhot kvarstår. Finlands Skeppsbefälsförbund har förkastat medlingsförslaget. Medlingen i den arbetstvist som gäller däcksbefälet på finländska fartyg i utrikesfart återupptas på måndagen.
-
Debatt. Sjökapten Jan Horck, med ett förflutet bland annat inom WMU, skriver i en debattartikel att sjöbefälsutbildningen i riket inte har greppat att utbildningen främst är en yrkesutbildning och bör så förbli.
-
Stopp. Från den 31 mars slutar arbetsgivarna förhandla med Hamnarbetarförbundet. Medlemmar i Halmstad hamn uttrycker chock över beskedet.
-
Med på lista. Fredrik Larsson, Svensk Sjöfart, representerar sjöfarten på Aktuell Hållbarhets lista över de 101 hållbarhetsmäktigaste i Sverige.
-
Gillar åka båt. Både inom pendelbåtstrafiken och på de längre skärgårdslinjerna är passagerarna betydligt nöjdare än inom andra kollektivtrafikslag i Stockholmsregionen.
-
Världsledande. Bland annat samarbete och utbyte av erfarenheter på många olika plan är faktorer som gjort svensk sjöfart till en föregångare vad gäller klimatomställning.
-
Kommitté. Wista har grundat en mångfaldskommitté med medlemmar från elva olika nationella Wista-organisationer.