Kinesisk hamn. Planerna på en stor containerterminal i Lysekil har blivit en fråga som engagerar många. Och de flesta är kritiska.
Övrigt
-
-
"Strategiskt steg". Åländska Alandia förvärvar ägarandel i svenska NMI för att utveckla sin sjöförsäkringsverksamhet.
-
Uppgraderad. Under dockning i Tallinn har Viking Lines färja Rosella fått bland annat en ny bar.
-
Sund mat. HH Ferries Hamlet utrustas med bistrobar med en "hög kulinarisk nivå".
-
Startskott. Det är hela branschen sak att få bort sexuella trakasserier, menar Rikard Engström, Svensk Sjöfart.
-
Letar. Linda Line har sålt sina mindre katamaraner och letar på marknaden efter en större med bilkapacitet.
-
Flott. Grundstötta Halland kunde för egen maskin backa bort från grundet och gå till kaj i Mönsterås.
-
Drastisk minskning. Containerterminalens volymer minskade rejält under förra året, samtidigt går övriga segment starkt.
-
Såld. Roro-fartyget Miranda har tagits över av nya ägare i Cadiz.
-
Tillväxt. Eckerö Line noterar ökning i sina passagerar- och fraktvolymer på Finska viken
-
Expeditionsfartyg. Sea Endurance fortsätter som svenskopererad expeditionskryssare i ytterligare fem år.
-
Nybygge. Efter en relet till SOL går roro-fartyget ML Freyja nu in i sin trafik för Mann Lines.
-
Rekordvolym. Med närmare 6,9 miljoner passagerare noterar Viking Line nytt rekord för 2017.
-
En miljon. Tallink noterar ökade volymer bland annat i trafiken mellan Sverige och Estland.
-
Upp 8 procent. Antalet passagerare mellan Umeå och Vasa har ökat för varje år sedan 2013.
-
Sjögång. Lotsbåten kan ha kantrat på grund av en kombination av vågor och kraftiga strömningar från ett större fartyg.
-
Gemensam plan. I fem punkter listar åtta debattörer hur man bör prioritera bland fossilfria bränslen för att snabba på omställningen.
-
Arbetsmiljön i skymundan. Cecilia Österman uppmanar Transportstyrelsen att ta ett större grepp om arbetsmiljöfrågor efter vittnesmål om sexuella trakasserier.
-
Gott slut. Julhelgen närmar sig med stormsteg och detta är årets sista nyhetsbrev från Sjöfartstidningen. Följande nyhetsbrev kommer ut den 4 januari 2018.Vi önskar alla våra läsare en fridfull julhelg och ett framgångsrikt nytt sjöfartsår 2018!
-
Begär omtag. Trafikverket har skjutit upp utvecklingen av Landskronas farled i fem år, vilket väcker oro bland aktörerna som är beroende av farleden.
-
Enkät. Enligt den senaste Rederibarometern har rederibranschens och sjötransportmarknadens konjunkturer förbättrats i Finland.
-
Kostsamt och osäkert. I ett brev uppmanar Svensk Sjöfart, Seko Sjöfolk och Sjöbefälsföreningen infrastrukturminister Eneroth att lösa problemen kring helikopterverksamheten på Sjöfartsverket.
-
Positivt. Allt fler fartyg ankommer de svenska hamnarna, visar Trafikanalys senaste rapport.
-
Ljusning i avgiftsdjungeln? En redare som får sitt fartygs poäng i Clean Shipping Index verifierade kan få rabatt på de höjda hamn- och farledsavgifterna.
-
Bunkring. AGA Gas får fortsatt förtroende att leverera LNG till Viking Lines flotta.