Säljer. Alandia säljer ut sin andel i Nordic Marine Insurance till West of England P&I Club.
Övrigt
-
-
SAILS. Det svensk-finländska färjerederiet Wasaline har anslutit sig till SAILS för god praxis för skyddandet av havs- och kustmiljön inom sjöfarten.
-
LPG. Världens första test med LPG som bränsle i en tvåtaktsmotor överträffade förväntningarna. Därför beställer BW LPG ytterligare fyra bränslesystem av Wärtsilä till sina fartyg.
-
El-standard klar. Nu finns en internationell standard för lågspänningskontakter för elanslutning av fartyg vid kaj.
-
EU-bidrag för landel. Stockholms Hamnar, CMP, Århus, Rostock och Helsingfors hamnar ansöker gemensamt om EU-bidrag för landelanslutningar. En gemensam ansökan lämnas även in av Stockholms Hamnar, Nådendals hamn och Finnlines.
-
Glest. Många utställare reagerade på att det var färre studenter än vanligt på plats på Sjölog. Skeppsmäklareföreningens vd Berit Blomqvist vill ha ett ordentligt commitment från studenterna inför nästa år.
-
Sjölog 2020. Årets Sjölog lockade inte lika många studenter som tidigare år. Vi pratade med Hanna Mahaffey från Sjösektionen om årets evenemang.
-
Forumdag. Sjölog 2020 inleddes med seminarium och paneldebatt på onsdagen.
-
Så slår CoV-19. Utbrottet av coronavirus i Kina har hittills slagit hårdast mot tankmarknaden. Men också bulk-, container- och kryssningsfartygen känner av konsekvenserna av utbrottet.
-
Fullsatt. Under två dagar fick 170 seminariedeltagare lyssna på ett 20-tal föreläsare i teman som godset, arbetet och klimatet.
-
Stabil utveckling. Godsmängden i Gävle hamn ökar stadigt sett över de senaste tio åren. De senaste tre har haft stabil godsnivå och samtidigt något färre anlöpande fartyg.
-
Hamnsamarbete. Stockholm Norvik och Mälarhamnar har inlett ett samarbete för att öka inlandssjöfarten i Mälardalen. Något som kan möjliggöra pråmtrafik i området, likt den som finns ute i Europa.
-
På drift. Torrlastaren Alta blåste i helgen iland vid Irlands Atlantkust. I ett och ett halvt år har fartyget drivit över Atlanten utan bemanning.
-
Fototävling avgjord. Hela tre av de fem vinnarna i finalen av Nordisk fototävling för sjöfolk var svenska bidrag.
-
Ministersvar. Magdalena Andersson svarar på skriftliga frågan om när det kan anses ha gått ”några år” – den tid som regeringen angett vad gäller en utvärdering av tonnageskattesystemet.
-
Rekryteringsdag. För andra året i rad arrangerades det framgångsrika evenemanget Sjöfartens dag ombord på Destination Gotlands färja Visby.
-
Sjöräddning. Under 2019 minskade antalet räddningsinsatser för Sjöfartsverket. Handelssjöfarten stod för 12 procent av insatserna.
-
Coronaviruset. Både Göteborgs och Gävles hamn kräver nu hälsodeklarationer för samtliga anlöpande fartyg.
-
Flyttar. Ett förlängt varvsbesök för Silja Europa innebär att Tallink tillfälligt flyttar Victoria I från Stockholm till Helsingfors.
-
Vill ha inspel. Representanter från Trafikverket och Lighthouse efterfrågar deltagande från sjöfartens aktörer för att puffa EU i för Sjöfartssverige rätt riktning i FoI-frågor.
-
Coronaviruset. Nu drabbar coronaviruset även sjöfarten i form av mindre last, stängda hamnar och strikta karantänsregler.
-
Arbetsmiljödag. För andra året i rad anordnades en arbetsmiljödag på Sjöfartshögskolan i Kalmar. Bland annat talade man om erfarenheter från praktiken men även om trakasserier ombord.
-
”Tank-högkonjunktur”. Den uppgång som Concordia Maritime länge har förutspått är nu här.
-
Färjetrafik året runt. I framtiden kan färjor gå året runt på Storsjön. Det menar en rapport från SMHI som Trafikverket beställt, där vinterns isvägar beskrivs gå en dyster framtid till mötes.
-
Internetuppkoppling. Passagerare har tidigare inte kunnat surfa på nätet ute till sjöss på Unity Lines färjor mellan Ystad och Świnoujście. Det ska nu förändras med hjälp av ett svenskt företag.