Kryssning. Nu har årets kryssningssäsong startat med anlöp i Lysekil och Göteborg. AIDAmar inledde säsongen i Göteborg vid Arendalsterminalen som i år gör sin sista säsong som kryssningshamn. Därefter flyttas de största fartygen till en annan del av hamnen.
Passagerarsjöfart
-
-
Skärgårdstrafik. Det nybildade rederiet Hamatu AB har tilldelas uppdraget att köra skärgårdstrafik i Karlshamn och Sölvesborg för Blekingetrafiken.
-
Årsdag. Idag torsdag den 20 mars firar Gotland Alandia Cruises att det är ett år sedan Birka Gotland sattes i kryssningstrafik på Östersjön. Nu står det även klart hur många som rest med fartyget under det första året.
-
Upphandling. En dom i förvaltningsrätten gav Styrsöbolaget rätt i sin överklagan av Västtrafiks upphandling av trafiken i Göteborgs södra skärgård, vilken vanns av norska Torghatten i höstas. Under onsdagen fattade Västtrafik beslut att upphandlingen nu ska göras om.
-
Beställning. Nu står det klart att Torghatten beställer två hybridfärjor för kostertrafiken från finländska Työvene.
-
Upphandling. Nu står det klart att Koster Marin inte får prövningstillstånd i högsta förvaltningsdomstolen för sin överklagan av Västtrafiks upphandling av Kostertrafiken som vanns av Torghatten i våras. Därmed har nu ärendet nått vägs ände.
-
Uppgradering. Tallink Silja lägger närmare 90 miljoner kronor på moderniseringar och tekniska uppgraderingar av Baltic Princess som trafikerar mellan Stockholm och Åbo. Fartygets allmänna passagerarutrymmen kommer att få ett rejält ansiktslyft.
-
Beställning. Nu har Gotlandsbolaget lagt en order på en ny katamaran av typen Gotland Horizon X som byggs för att drivas av fossilfria bränslen. Leverantör är det australiensiska varvet Austal Limited. Ordern är värd runt 1,9 miljarder kronor.
-
Skärgårdstrafik. Det kommunala bolaget Affärsverken i Karlskrona har vunnit ett tolvårigt avtal om skärgårdstrafiken i Karlskrona och Ronneby. Avtalet innebär att rederiet kommer att utökas med två linjer. Men fortsatt finns trafik som saknar anbud.
-
Elektrifiering. Vågen av elektrifiering inom skärgårdstrafiken fortsätter att dra över Sverige. Näst på tur står färjan Lasse-Maja som går i trafik till Marstrand i Kungälvs kommun. Men först behöver ersättningsfärjan Nisse uppgraderas.
-
Upphandling. Region Stockholm har beslutat att ge Rederi AB Ballerina uppdraget att köra pendelbåtstrafiken på linje 89 mellan Ekerö och Stockholm. Därmed tappar nuvarande operatören Blidösundsbolaget trafiken.
-
Tar över. Viking Lines tidigare försäljningsdirektör Kenneth Gustavsson har blivit utsedd till ny vd för Gotland Alandia Cruises som driver kryssningsfartyget Birka Gotland.
-
Åland. Under torsdagen bildade Ålands landskapsregering och Finferries det gemensamma rederiet Axferries. Rederiet kommer att driva färjetrafik i den åländska skärgården.
-
Upphandling. I våras stod det klart att Torghatten vann Västtrafiks upphandling av trafiken från Strömstad till Kosteröarna istället för Koster Marin som haft trafiken sedan 1980-talet. Koster Marin överklagade, men nu har förvaltningsrätten avslagit överprövningen.
-
Grundstötning. Färjan Capella, som trafikerar Holmöleden utanför Umeå, gick på grund strax utanför färjeläget på Holmön under måndagskvällen. Totalt fanns sju personer ombord.
-
Affär. Under torsdagen tog Gotlandsbolaget över DFDS linje mellan Oslo och Köpenhamn med kryssningsfärjorna Crown Seaways och Pearl Seaways.
-
Bärplan. Idag tisdag har världens första elektriska bärplansfärja satts i linjetrafik i Stockholm. Det i form av Candelas P-12-fartyg kallad Nova som nu kommer att trafikera mellan Ekerö och Klara Mälarstrand.
-
Charter. Tallink Grupp har förlängt sitt charteravtal med nederländska Slaapschepen Public BV för fartyget Galaxy I som sedan september 2022 varit utchartrat till Nederländerna.
-
Leverans. Saint-Malo, det elfte fartyget i Stena RoRos E-Flexerserie, har blivit levererad till franska rederiet Brittany Ferries från det kinesiska varvet China Merchants Jinling Shipyard.
-
Fartygspresentation. Efter många turer har nu Styrsöbolagets Älvsnabben 5 som trafikerar i Göteborgs innerhamn blivit konverterad till eldrift. I somras skrev fartyget ett nytt stycke skärgårdshistoria.
-
Skeppsbyggnad. Det tredje fartyget i Royal Caribbeans Icon-klass kölsträcktes på Meyer Turku i Åbo under måndagen. Det efter att det andra fartyget, Star of the Seas, nyligen blivit sjösatt.
-
Upphandling. Det blir inte Styrsöbolaget som kör trafiken i Göteborgs södra skärgård från december 2027, utan Torghatten. Det står klart under tisdagen. Torghatten kommer att köra trafiken med åtta fartyg.
-
Nybygge. Det Göteborgsbaserade skärgårdsrederiet Styrsöbolaget har beställt en ny helelektrisk färja för trafiken på älven i Göteborg. Beräknad leverans är under 2026.
-
Konvertering. Rederi AB Ballerina har beslutat att satsa på konvertering till eldrift av pendelbåten Clara som trafikerar på linje 80 i Stockholm. Det efter att allt fler nu får grönt ljus av Transportstyrelsen att satsa på batteridrift.
-
Långläsning. Sjöfartstidningen bjuder på reportage öppna att läsa utan prenumeration. Idag:Skärgårdshavet har en av de största skärgårdarna i världen och är hemmaplan för Finferries och Ålands landskapsregering.