Tilläggsorder. Royal Caribbean beställer ytterligare fartyg av Oasis- och Edge-typ från Frankrike.
Passagerarsjöfart
-
-
Miljöarbete. Stena Line-flottan har minskat sina svavelutsläpp kraftigt sedan Seca-reglerna infördes. Även bränsleförbrukningen har minskat.
-
Hämmar konkurrensen. Det är problematiskt att svensk sjöfart anser att ett av de största hindren i utvecklingen är farledsavgifterna, skriver riksdagsledamoten Hans Rothenberg (M).
-
”Normalår”. 178 sjöolyckor rapporterades förra året, vilket är något färre än 2014.
-
Klart 2017. Tycho Brahe och Aurora byggs om från dieseldrift till eldrift. Omläggningen uppges minska emissionerna med över 50 procent.
-
Kort lina. Två minuter, sedan är det över. Sveriges senaste tillskott på färjekartan är gul.
-
Strejken är över. Sjöbefälsföreningen fick igenom kravet på tarifflöner men tvingades backa i frågan om ett nytt gemensamt branschavtal.
-
Spillvärme. Det svenska företaget Climeon levererar utrustning för att ta tillvara spillvärme för elproduktion till kryssningsfartyg.
-
Ny konkurrent. Efter lång väntan gör Gotlandsbåtens höghastighetsfärja HSC Express på torsdagen sin premiärtur från fastlandet till Visby.
-
Kryssning. Stockholms hamnar räknar med ett litet tapp i kryssningsanlöpen jämfört med förra året. Första besöket nästa vecka.
-
Låsta positioner. Konflikten i skärgårdstrafiken blir allt värre. Fler fartyg har nu tagits ut i strejk och ingen lösning tycks vara i sikte.
-
Toppmodern. Den bästa tillgängliga tekniken installerades på Kungsholm som levererades 1966.
-
Fina utmärkelser. Stenas metanolprojekt där Stena Germanica är först ut att få sina huvudmaskiner konverterade till att drivas på metanol har kammat hem ytterligare två internationella utmärkelser.
-
Oenighet. Sjöbefälsföreningen säger nej till medlarnas senaste bud. Strejken fortsätter med fler indragna turer och utvidgat varsel.
-
”Tvingade. ” Sjöbefälsföreningen anklagar motparten Almega för att bryta mot den pågående strejken och utökar nu sitt varsel.
-
Ökad frekvens. Stena Line ser ökad trafik och lägger därför till turer.
-
”Svårt att förstå. ” Parterna fortsatt oeniga och strejk råder nu inom skärgårdstrafiken, där konflikten trappades upp ytterligare under tisdagen.
-
Framtiden får utvisa. Det beror på marknadsläget om det i framtiden åter blir dagliga avgångar mellan Stockholm och Riga.
-
Stororder. Stena beställer fyra plus fyra ropax-fartyg av helt ny design.
-
Tråkig trend. Kryssninganlöpen till Göteborg minskar, passagerarantalet sjunker dramatiskt.
-
Allt klart. Carnival och Fincantieri är överens, det blir byggnation av fem nya kryssningsfartyg.
-
”Inte rimligt”. Lönesättningen återigen tvistefråga, där Sjöbefälsföreningen kräver tarifflöner och Almega vill ha individuell lönesättning.
-
”Hjälper gärna till”. Viking Line stödjer miljöarbetet på Östersjön genom att donera pengar från försäljning av taxfreepåsar.
-
Uppåt. Resultatet efter skatt nästan 40 procent bättre förra året än 2014. Främsta orsak: reavinst vid fartygsförsäljning.
-
”Miljön i fokus”. Styrsöbolaget har utsetts till årets skärgårdsrederi av branschorganisationen Skärgårdsredarna.