Ingen varslad. Diskussioner pågår mellan facken och Stena Line om hur man ska spara och öka intäkterna.
Passagerarsjöfart
-
-
Optimism. Sjöbefälsföreningens Jörgen Lorén tror om att man kommer att finna en lösning som båda parter kan vara relativt nöjda med i förhandlingarna inom ramarna för Stena Lines stora sparpaket.
-
Lämpliga fartyg. Stena Line förlänger chartern av Stena Superfast-systrar på Irländska sjön.
-
Arbetsplats och hotell. Silja Serenade ligger i dockan på Turku Repair Yard för uppfräschning, samtidigt bor 400 man ombord.
-
Allt klart. Överenskommelsen om köp av Kungsholm är klar, nu behövs bara en kajplats för att affären ska kunna slutföras.
-
Tvåan kom. Fjord Line har tagit leverans av sin andra LNG-drivna kryssningsfärja för Nordsjön.
-
Köpet godkänt. Internationella investerare köper sannolikt Kungsholm och hoppas på att få en kajplats i Göteborg.
-
Fyndpris. Dotterbolag till Scandlines överens med det konkursdrabbade varvet P+S Werft om att köpa de två halvfärdiga färjorna Berlin och Copenhagen.
-
Nystajlad Askunge. Efter varvsbesök i Landskrona är Viking Cinderella tillbaka i Stockholm med uppiffad exteriör och nya restauranger.
-
Gemensam satsning. Region Gotland och Copenhagen Malmö Port har skrivit på en avsiktsförklaring om en ny kaj som beräknas vara färdig 2018.
-
Till Stilla havet. Tallinks upplagda kryssningsfartyg Silja Festival har sålts till kanadensiska intressen för att bli hotellfartyg i British Columbia.
-
Byggarbetsplats. Samtidigt som ett gigantiskt byggprojekt pågår i Värtahamnen fortlöper Tallink Siljas trafik i det närmaste ostört.
-
Gammal goding. En grupp fartygsentusiaster i Göteborg vill få ”hem” M/S Kungsholm IV som byggdes för Svenska Amerika Linien och som nu finns i Oman.
-
Landjobb försvinner. Allt högre kostnader tvingar Viking Line att skära ned sin landorganisation med omkring 45 tjänster i Sverige, Finland och på Åland.
-
Back in business. Destination Gotlands färja M/S Gotland är nu åter i trafik efter grundstötningen utanför Oskarshamn i början av året.
-
Störst. Vätterns största fartyg någonsin har fått sitt namn. Braheborg tar över Visingsöleden.
-
Missnöjda. En nybyggd färja specialkonstruerad för Holmöleden skulle ha varit ett bättre alternativ än att köpa en nästan 40 år gammal begagnad färja, anser man på Holmön utanför Umeå.
-
Flaggskifte. Viking Lines färja Rosella får åländsk flagg idag, torsdag, och Viking XPRS får estnisk flagg den 22 januari.
-
Flyttar västerut. Skärgårdsfärjan Jurmo II köps till Sverige från Finlands Skärgårdsrederi, som ingår i Finferries-koncernen.
-
Ökat LNG-intresse. Norges första helt och hållet LNG-drivna bil- och passagerarfärja har satts i trafik mellan Stavanger och Tau.
-
Stor fördel. Norska myndigheter har ändrat i föreskrifterna om hantering av farligt bränsle och gör det tillåtet att bunkra LNG med passagerare ombord.
-
Nytänkande. En del av planen om en transportled mellan Finland och Sverige över Kvarken är ett miljövänligt färjekoncept.
-
Extratur. Det blir ingen hamndag i Helsingfors för Mariella och Gabriella i sommar. I stället gör de en tur till Tallinn.
-
Slut. Efter 30 år av kryssningsverksamhet upphör Kristina Cruises att vara ett fartygsägande rederi.
-
Ligger i dockan. I förra veckan grundstötte Destination Gotlands färja Gotland utanför Oskarshamn – nu ligger hon på Damen i Göteborg för reparation.