Hur är läget inför Sjöfartens Entreprenörsdag? Vd:n på arrangören Sveriges Skeppsmäklareförening tror på en inspirerande dag för alla verksamma och blivande entreprenörer.
Passagerarsjöfart
-
-
Internationell utveckling. Vasabåtarna byter namn till en mer internationellt gångbar variant. En utveckling i tiden.
-
Normal trafik. Efter en snabb reparation är Viking Lines färjeläge i Åbo åter i normal användning efter incidenten med Amorella.
-
Åklagaren avgör. Den norska justitieministern kommer inte att kräva att riksåklagaren gör en ny utredning om färjekatastrofen.
-
Ur läge. Amorellas akter törnade för hårt mot den ponton som bär upp den landbaserade ombordkörningsrampen i Åbo hamn.
-
Riksdagsbeslut. Från och med den 1 juli ska Transportstyrelsen kunna tillåta klassningssällskap att få utföra tillsynsuppgifter av svenska fartyg.
-
Snåla kryssningsresenärer. Norsk professor hävdar att den genomsnittlige kryssningsresenären inte tillför det lokala näringslivet särskilt mycket.
-
DFDS vill växa. Nu är den danska färje- och närsjöfartsgiganten med och slåss om det som är kvar av Scandlines.
-
Brett stöd. Endast Miljöpartiet röstade emot att svenskflaggade fartyg ska få tillstånd att anlita beväpnad personal.
-
Enklare evakuering. Stena Line utrustar även sina äldre färjor med moderna evakueringssytem. Danicas nya system rymmer över 1.500 perosner.
-
Spekulanter sökes. Trafikverket har nu presenterat spelreglerna för upphandlingen av Gotlandstrafiken och hoppas att fler kommer att lämna anbud än förra gången.
-
Svagt på sjösidan. Det är framförallt färjesjöfarten och rederidelen som drar ned Stena-koncernens resultat.
-
Spjutspetsteknik. Stena Line gjorde en djärv satsning på HSS-konceptet framgår det av vår leveransbeskrivning av Stena Explorer från år 1996.
-
Tidens melodi. Våren 1996 var framtidstron på högfartsfärjor stor överallt i världen. Läs vad vi skrev om Stena Lines första HSS-färja Stena Explorer efter trafikstarten våren 1996!
-
Svårsåld. Stena Line har inte lyckats sälja högfartsfärjan Stena Voyager som nu går till återvinning.
-
Mer skolning. Carnival behöver utöka sin simulatorkapacitet för träning av kryssningsbefäl.
-
Vårtecken. Göteborg har tjuvstartat säsongen, Stockholm startar i morgon fredag medan Malmö får vänta ytterligare några veckor.
-
Okänd orsak. Besättningen fick "relativt snabbt" kontroll över branden som utbröt nattetid då fartyget befann sig mellan Tyskland och Litauen.
-
Tvingades välja. Valde att satsa på helt nya katamaranfärjor istället för att fullfölja sina omtalade LNG-planer.
-
Oljan upp fem procent. Samtidigt har både roro-trafiken, containertrafiken och bilhanteringen minskat sedan förra året.
-
Byter ägare. Tallink har nu tagit över före detta Viking Line-färjan Isabella.
-
Varvet hinner inte. Behöver ytterligare tid på sig för att testa motorer och annan teknisk utrustning.
-
Marknadsledare. Viking Line har vunnit marknadsandelar på Åbo tack vare sitt nya fartyg.
-
Expressöverfart. Stena Line inleder årets säsong med Stena Line Express tidigare än vanligt.
-
Tillfälligt varv. Torrdockan i Huskvarna fungerar som varv för den nya Visingsöfärjan som beställts från Uudenkaupungin Työvene.