Mer kapacitet. Om drygt ett år kan Köpenhamn ta emot upp till 500 kryssningsfartyg årligen.
Passagerarsjöfart
-
-
Utdragen process. Kapten Schettino är misstänkt för en rad brott, däribland dråp och för att ha övergivit sitt fartyg.
-
Finländsk projektsamordning. Deltamarin fortsätter sitt konstruktionsarbete i Titanic II-projektet.
-
Billigt bygge. Genom att låta bygga färjan i Bangladesh istället för Europa sparade man omkring SEK 50 miljoner kronor.
-
Costa Concordia. Rederiet betalar mångmiljonbelopp och undviker åtal efter uppgörelse med italienska staten.
-
"Inte acceptabelt". Enligt Skatteverket har befälens bemanningsföretag ingått skenavtal med kryssningsrederier utanför EES-området.
-
Nybyggen på kommande. Scandlines koncentrerar sig på korta överfarter och redovisar gott resultat.
-
Tre bolag intresserade. Ingen av det dansk-tyska färjerederiets värsta konkurrenter uppges dock ha lagt något bud.
-
Positivt men svagare. Med tanke på marknadssituationen och presenterar Eckerökoncernen ett hyfsat resultat för 2012.
-
Till konkurrenten. Tallink köper Viking Lines bil- och passagerarfärja Isabella för sin Rigalinje.
-
Snart igång. I nästa vecka väntas LNG-bunkringen av Viking Grace i Stockholms hamn att kunna inledas i full skala.
-
Avblåst. Det blir ingen strejk i påsk. Parterna är överens om ett ettårigt avtal och om att tillsätta en arbetsgrupp.
-
Kort gästspel. Det ena av världens två största kryssningsfartyg, Oasis of the Seas, kryssar i Europa i början av hösten 2014.
-
Resultatlöst sökande. Efter ett stort räddningspådrag och tre timmars letande tvingades man konstatera att mannen sannolikt inte överlevt.
-
Med gas i tanken. Seagas skall förse Viking Lines Viking Grace med bränsle från nästa vecka.
-
Byggs i Polen. Väntas få "väsentligt lägre" bränslekostnader än den nuvarande färjan tack vare sina dual fuel-motorer.
-
Asiatiska marknaden öppnad. Stena har målat om och är redo att starta sitt intåg på den asiatiska roro-marknaden med sitt första fartyg i trafik mellan Sydkorea och Ryssland.
-
Säsongen redan igång. Aida Stella anlöpte Göteborgs Hamn i måndags men totalt sett blir 2013 ett mellanår när det gäller antalet kryssningsfartyg till Göteborg.
-
Planerna klara. Den första etappen kommer att kosta drygt en halv miljard kronor och innebär bland annat att farleden byggs ut.
-
Kräver svar. Rockefeller ställer krav på Carnival som står för två tredjedelar av alla incidenter på passagerarfartyg.
-
Mässor i massor. Vill bli den stora kryssningshamnen i Europa och planerar flera stora kryssningsevent.
-
Drömresan avbruten. Problemen fortsätter för Carnival Cruise Lines som tvingas evakuera 4.300 passagerare från Carnival Dream.
-
Oense om lönesystemet. Arbetsgivarorganisationen Almega Tjänsteföretagen kräver individuell lönesättning för sjöbefälen istället för dagens tarifflönesystem.
-
Starkt resultat. Rederi AB Gotland hade ett bra 2012 med ett resultat över 100 miljoner. Styrelsen föreslår en utdelning på 4,60 per aktie.
-
Hedersutmärkelse. Sundets pärla står i fokus under Floridas sol. Hederspris till Helsingborg.