Gemensam portal dröjer. Single Window, det gemensamma fartygsrapporteringssystemet för medlemsländernas nationella myndigheter som EU krävt, blir inte klart i tid.
Politik
-
-
Fartyg och flygplan. Kustbevakningen har fått tillstånd av Regeringen att hjälpa till med flyktingsituationen i Medelhavet. Väntar på besked från Frontex.
-
Debatt. Christofer Fjellner (M): Med den nya EU-lagstiftningen om övervakning och rapportering av sjöfartens utsläpp tas ett första steg för att inkludera sjöfarten i EU:s klimatåtagande.
-
Varför bytte ni namn? Svensk Sjöfarts vd Pia Berglund om nya namnet och om att det hänt mycket under våren.
-
Både flyg och fartyg. Planerar för att kunna åka ned och hjälpa båtflyktingarna i Medelhavet – om man får en officiell begäran från regeringen.
-
Bildspecial. Omkring 600 personer besökte årets upplaga av Swedish Maritime Day. I vår bildspecial hittar du en del av dem.
-
Livlig debatt. Under förmiddagssessionen på Swedish Maritime Day framgick klart att det är nödvändigt med en svensk maritim strategi.
-
”Samlat grepp. ” Infrastrukturministern redogjorde för regeringens syn på Sveriges maritima strategi och näringsutveckling på måndagens Swedish Maritime Day.
-
Ökar skatteintäkterna. Den svenska sjöfartsnäringens konkurrenskraft måste stärkas, det slår Riksdagens Trafikutskott fast efter en utredning.
-
”Stora möjligheter”. Det är angeläget att regeringen får till en stark maritim strategi, menar två moderata riksdagsledamöter.
-
Om sjöfarten intet nytt. Den på onsdagen presenterade vårbudgeten innehåller i stort sett ingenting som kan glädja den maritima näringen.
-
Hur är läget inför Swedish Maritime Day? Anna Risfelt Hammargren från medarrangerande Sjöfartsforum om ministerbesök, rekordmånga utställare och ett helt nytt innovationspris.
-
Politikerna lyfter blicken. Efter tisdagens debatt om tonnageskatt ser Pia Berglund, SRF, ett större engagemang för sjöfartsfrågor i riksdagen.
-
”Efterlängtad reform. ” I en debatt i riksdagen under tisdagen var ledamöterna överens om hur viktig en tonnageskatt är för svensk sjöfart.
-
”Har kapaciteten. ” Ledningen för Oresund Dry Docks är försiktig med att göra någon direkt koppling mellan försvarsministerns varvsbesök i veckan och den nyligen gjorda ubåtsbeställningen.
-
Ny utredning. Enligt sjöfartsnäringen beror den allt tuffare internationella konkurrensen på bristfällig sjöfartspolitik, utebliven tonnageskatt och alltför höga statliga avgifter.
-
”Sätt ribban högt. ” Temat för det första riksdagsseminariet i samband med återstarten av Riskdagens Maritima Nätverk var tonnageskattens betydelse för Sverige.
-
Vad händer i Bryssel? För första gången anordnas European Shipping Week där politiker och sjöfartsbranschen möts, och Lena Göthberg är på plats.
-
Vill sprida kunskap. Sjöfarten är en för Sverige strategisk viktig näring, anser riksdagsledamot Hans Rothenberg, initiativtagare till Riksdagens Maritima Nätverk.
-
"Farligare än någonsin". 2014 räddades 200.000 flyktingar på Medelhavet från en säker drunkningsdöd, varav 40.000 räddades av handelsfartyg. Nu kräver ICS att världssamfundet griper in.
-
Lobba för inre vattenvägar. Erik Thun AB, Ahlmark Lines och VT-Group bildar nytt joint venture-bolag för trafik på de inre vattenvägarna.
-
Replik. Tonnageskattefrågan rör sig framåt, men inte tack vare moderaterna, menar Leif Jacobsson (S) i en replik till Boriana Åberg (M).
-
Diger lunta. Sjöfartsnäringens parter är i stort nöjda, men är kritiska till att skatten ska finansieras genom en minskning av sjöfartsstödet.
-
Gott samarbete. Finansministern har tagit del om tonnageskatteutredningen men kan inte uttala sig om när den kan införas.
-
”Andra tongångar i S. ” Svensk sjöfart behöver konkurrensneutralitet i relation till andra sjöfartsnationer i EU, menar Boriana Åberg (M).