Ersätts av Stena Gothica. Stena Scanrail gör under tisdagen sin sista tur för Stena efter 28 år på linjen Göteborg – Fredrikshamn.
RoRo
-
-
”Har ökat. ” Uppges vara immigranter som skulle ta sig ombord på fartyg till England, något som sägs bli allt vanligare.
-
På väg uppåt. Rederiaktiebolaget Eckerös halvårsresultat är bättre, men fortfarande negativt på grund av olönsam roro.
-
Ökad kapacitet. Trafiken i kanalen väntas öka med 50 procent fram till år 2023, men samtidigt har projektet mötts av kritik.
-
”Utmanande marknadsförutsättningar. ” Moderkoncernen Viking Supply Ships AB gör ett svagt positivt resultat för årets andra kvartal, medan Transatlantic AB redovisar förlust.
-
Säkrar utbudet. Genom att hyra in tre effektiva roro-fartyg från Godby Shipping vill Stena RoRo trygga sin tillgång på tonnage.
-
”God tillväxt”. Stena RoRo utökar flottan genom att hyra in tre av Godby Shippings roro-fartyg.
-
Anpassning. SCA anpassar sina sjötransportsystem till ökande volymer i container.
-
Byter namn. Stena Line kommer sätta svensk flagg på Ask, som ska ersätta Stena Scanrail.
-
Upp och ned. Jämfört med förra årets första kvartal har godshanteringen ökat i hamnarna. Däremot pekar kurvan nedåt om man jämför med de tre närmast föregående kvartalen.
-
Nya möjligheter. Tack vare ett nytt samarbete med P&O Ferries kan SOL Continent Lines kunder nu boka transporter även mellan Göteborg och Tilbury eller Teesport.
-
Sysselsatt. Baltic Bright transporterar åter papper i lastrummet, nu för UPM. Har fortfarande endast helsvensk besättning.
-
”Mer tillgänglig. ” Efter omfattande muddringsarbeten är Wallhamn redo att ta emot fartyg vid hårdare väder och fartyg med större djupgående.
-
Sociala medier. Vill väcka debatt och göra folk uppmärksamma på att sjöfarten står för en hållbar utveckling med miljövänliga transporter.
-
”Otroligt positivt. ” För första gången på tre år ökar mängden volym som skeppas via de svenska hamnarna.
-
Miljöteknologi. Finnlines har nästan slutfört den första etappen av sitt treåriga, 100 miljoner euro stora investeringsprogram i miljöförbättrande åtgärder.
-
Byter fartyg. Polferries har ersatt Scandinavia med den större färjan Wawel på linjen Nynäshamn–Gdansk.
-
Ny transportmöjlighet. Wasa Line och Green Cargo samarbetar för att knyta samman färja, godståg och lastbil.
-
Nya siffror. Den svenskregistrerade handelsflottan fortsätter att minska, samtidigt som svenska rederier disponerar allt mer utländskt tonnage.
-
Är det något nytt på gång i år? Eva Mikkola-Karlström från förbundet Ålands Sjöfart berättar om Sjöfartens Dag 2015, som arrangeras på torsdagen i Mariehamn.
-
Mellan Genua och Palermo. Åländska Miranda avlastar italienska GNV:s färjor under sommarsäsongen.
-
Delårsrapport. A.P. Møller-Mærsk-koncernen går framåt och redovisar en vinst på 1,6 miljarder dollar för årets första kvartal.
-
Skrubberinstallation. Wagenborg låter installera hybridskrubber på två roro-fartyg i trafik mellan Sverige och nordsjöhamnar.
-
400. 000 kronor. Stiftelsen Sveriges Sjömanshus har haft sin årliga belöningsdag, där såväl matroser, båtsmän som sportkrönikörer belönades.
-
Ny bolagsordning. Viking Supply Ships AB minskar nettoomsättningen men förbättrar resultatet något första kvartalet 2015.