Bättre affär för islänningar. Eimskip väntar gärna med leveranser när fartygen blir 20 procent billigare.
Skeppsbyggnad
-
-
Mångsysslande kustbevakare. Sista fartyget i kustbevakningsserie leverat från varvet i Tyskland.
-
Äntligen klart. Efter många och invecklade turer verkar nu alla bitar ha fallit på plats. TUI Cruises nybyggen kan byggas i Åbo av STX Finland.
-
Nummer två. Byggt av finska Arctech-varvet för ryska Sovcomflot – ska operera på olje- och gasfält i Fjärran östern.
-
Finansiering utlovas. Den koreanska varvsjätten STX Offshore & Shipbuilding får nödlån från sju banker för att trygga verksamheten.
-
Kvartalsrapport. Nordeas vd ser belägg för en stabiliserad kreditkvalitet och räknar med ytterligare förbättringar under 2013.
-
I rätt tid. TUI Cruises utgår från att avtalet håller och deras nybyggen färdigställs av Åbovarvet.
-
Tvingades välja. Valde att satsa på helt nya katamaranfärjor istället för att fullfölja sina omtalade LNG-planer.
-
Varvet hinner inte. Behöver ytterligare tid på sig för att testa motorer och annan teknisk utrustning.
-
Akut kris. Enligt Yle kan slutet vara nära för STX Finlands varv men näringsministern kommenterar inte uppgifterna.
-
Tillfälligt varv. Torrdockan i Huskvarna fungerar som varv för den nya Visingsöfärjan som beställts från Uudenkaupungin Työvene.
-
Experter samarbetar. Aker Arctic och ILS konstruerar Finlands nya isbrytare tillsammans.
-
Finländsk projektsamordning. Deltamarin fortsätter sitt konstruktionsarbete i Titanic II-projektet.
-
Billigt bygge. Genom att låta bygga färjan i Bangladesh istället för Europa sparade man omkring SEK 50 miljoner kronor.
-
Äntligen hemma. Kustbevakningens senaste tillskott till fartygsflottan har nått hem. Namngivning i samband med invigning.
-
Respit i några månader. STX Offshore & Shipbuilding som ansökt om skuldsanering får förlängd tidsfrist för sina lån.
-
Beslut i kammarrätten. Efter en segdragen upphandlingsprocess har finska Kewatec nu börjat bygga den första lotsbåten av tre åt Sjöfartsverket.
-
Med gas i tanken. Seagas skall förse Viking Lines Viking Grace med bränsle från nästa vecka.
-
Byggs i Polen. Väntas få "väsentligt lägre" bränslekostnader än den nuvarande färjan tack vare sina dual fuel-motorer.
-
Japansk beställning. K-Line beställer en serie 14.000 TEU-fartyg för leverans 2015. Japanskt varv bygger.
-
Hemlig beställare. Fartyget ska klara långa tuffa expeditioner och byggs med såväl simbassäng som helikopterplatta och helikopterhangar.
-
Framtidsbunker. Pallas förlänger avsiktsförklaringen med Akdeniz Shipyard i Turkiet om byggnation av ett bunkerfartyg.
-
Fyra fotbollsplaner långt. Anländer från Korea i slutet av augusti och ska sedan sättas in på rutten Asien-Europa med direktanlöp till och från Göteborg.
-
Effektiv lasthantering. Fem nybyggen under byggnad för ACL får lasthanteringsutrustning från MacGregor.
-
Haveristen färdigsanerad. Nu väntar omfattande reparationer innan MSC Flaminia kan segla igen.