Rejäl minskning. Trots att världens varv drar ned på kapaciteten är det osäkert om det räcker.
Skeppsbyggnad
-
-
Ännu ett fartyg levererat. Inväntar två fartyg till innan sommaren och har dessutom skrivit en avsiktsförklaring om sex ytterligare produkttankers.
-
Problemfylld byggnation. Trots konkurs på det tyska varvet har Kustbevakningen fått det tredje av fyra kombinationsfartyg i serien KBV 031. Ett fartyg återstår att leverera senare i vår.
-
Köper mark. Finska staten köper Åbovarvets markområde och arrenderar det tillbaka till varvsbolaget.
-
Ny generation atomdrivna brytare. Ryska Atomflot väntar på anbud från två varv för byggande av två nya isbrytare.
-
Med sprit i tankarna. Stena Line hoppas att metanol blir ett fullvärdigt alternativ till LNG.
-
"Naturlig utveckling. " Cargotec vill bryta ut MacGregor för att på sikt skapa en fristående och börsnoterad koncern.
-
Organisation kritiserar EU-redare. NGO Shipbreaking Platform vill tvinga rederier att skrota inom EU.
-
Värre än befarat. Ett komplicerat jobb väntar innan Emma Maersk kan sättas in i trafik igen. Bland annat har en aktre sidopropeller skadats.
-
Personalen ombord har en nyckelroll vid implementeringen av miljöanpassade åtgärder. Det är nog många som med stort intresse följer...
-
Marin forskning kräver fartyg. Nu kan Stockholms Universitet byta ut trotjänare mot nytt fartyg.
-
Projekterar nya. Scandlines inleder ett nytt projekt för att förnya tonnaget på färjeleden Gedser–Rostock.
-
Isbrytande skärgårdsfärja. Ett unikt koncept som kombinerar passagerartrafik med oljesanering introduceras i en nybeställd färja i Finland.
-
Nytt objekt måste passa. Efter att ha sålt sitt äldsta fartyg har Lundqvist inga konkreta planer på att köpa en ersättare, men följer kontinuerligt med utbudet på marknaden.
-
Nydöpt. Stena Sunrise är namnet på Stena Bulks senaste tillskott till fartygsflottan – en Suezmax-tanker på 158.000 dwt.
-
Modulbyggd färja till Vättern. Färjetrafiken i Vättern ska få en ny, större färja. Eftersom den blir för stor för Göta Kanal byggs den i moduler.
-
Bransch i förändring. Inte ens de största varven i Sydkorea och världen undgår att känna Kinas styrka. Samsung verkar dock inte alltför oroliga och tänker utnyttja läget.
-
Färdigställs trots konkurs. Två rorofartyg byggs färdigt av konkursade P+S-varvet i Stralsund för DFDS räkning.
-
Daglig kontakt. Finlands näringsminister Jan Vapaavuori säger att staten gör allt för att STX Finland ska kunna behålla de beställningar man redan har.
-
Nybygge med LNG. Viking Grace har varit färjan på allas läppar ett bra tag. Nu är hon levererad och i trafik mellan Stockholm och Åbo via Åland.
-
Framtidens bränsle? Stena tror inte på LNG utan satsar på metanol istället. På Scanrail ska man testa regelverket för hur metanolen får hanteras ombord.
-
Vad är egentligen Zero Vision Tool? Vi ställde fem snabba frågor till miljöchefen på Sveriges redareförening.
-
Loppet kört. Oberoende av regeringens beslut var Oasis-beslutet redan taget, menar finländsk minister.
-
Strålande siffror. Rekordmånga passagerare reste förra året på de estniska färjelinjerna mellan fastlandet och de största öarna.
-
Vill trygga framtiden. Underleverantörerna försöker få med staten i räddningsaktion.