Partikollen. Liberalernas Nina Lundström vill bland annat se mer sjöburen kollektivtrafik och ett globalt förbud av tjockolja.
Tank
-
-
LBG. I en nära framtid kommer Furetank även att börja använda flytande biogas som bränsle för att ytterligare förbättra nybyggenas miljöprestanda.
-
Sjösättning. Ferus Smit har sjösatt den första fartyget i Thun Tankers nya E-klass.
-
Miljöfartyg. En dramatisk reducering av utsläpp och låg bunkerförbukning kännetecknar den serie tankfartyg som byggs för tre svenska rederier i Kina.
-
Saturnus. Fartyg nummer ett av två för Sirius Shipping har sjösatts i Kina.
-
Partikollen. Sverigedemokraterna vill satsa mer på de inre vattenvägarna och kustsjöfarten, bland annat genom att ta bort farledsavgiften.
-
Ingen samsyn. Föreningen Svensk Sjöfart anser inte att Sjöfartsverkets nya förslag på avgiftsmodell har tagits fram i samsyn med branschen.
-
Utsläpp. Den nya avgiftsmodellens miljöincitament kritiserades hårt av branschen. Nu har Sjöfartsverket tagit fram ett nytt förslag med fokus på bränsle och utsläpp.
-
Rysk flagg. Baltico har lämnat den svenska handelsflottan och har fått ryska ägare.
-
Levererar. Det blir norska Barents NaturGass som kommer att leverera LNG till den nya anläggningen i Göteborg.
-
Tyskland störst. Godshanteringen ökar för femte året i rad i de svenska hamnarna, enligt färsk statistik från Trafikanalys.
-
Fler och färre. Mellan 2015 och 2016 ökade antalet sjöfartsföretag, men hamnföretagen minskade något i antal.
-
Säkrare sjötrafik. Ett dansk-svenskt förslag till IMO:s säkerhetskommitté resulterar i säkrare passager i Skagerrak och Kattegatt.
-
Festtal. På Terntanks 60-årsmiddag utväxlades tacksamhet både från rederiets och kundernas sida.
-
Förstärkning. Stena Bulk och Concordia förstärker sin position på spotmarkaden.
-
Premiär. Fure Vinga gjorde sin debutbunkring av LNG i Europa i helgen. Operationen utfördes via bunkerlastbil i spanska Cartagena.
-
Bilarna ökar. De flesta godssegment noterar en ökning i Göteborgs hamn, mest ökar bilhanteringen.
-
Backar. Stena AB redovisar ett resultat före skatt på 1,3 miljarder kronor för 2017, vilket är nästan en miljard sämre än fjolårets resultat.
-
Jobbar grönt. Terntanks Tryggve Möller har valts in i styrelsen för Clean Shipping Index. Donsöredaren Möller är tacksam för förtroendet.
-
-
Minskad miljöpåverkan. Låg tillverkning och stora lager gör att Concordia Maritime får en svag start på 2018.
-
Negativ tillväxt. Tankfartyg på över 8 miljoner dwt skrotades första kvartalet 2018 – den högsta siffran på över 35 år.
-
Står bakom. Östersjöländerna i Helcom ställer sig bakom STM:s projekt i Östersjöområdet.
-
Svenskflaggad. Fure Vinga av Donsö har påbörjat sin första resa via Batam till Europa.
-
Blir bättre. Efter ett förväntat svagt år på tankmarknaden 2017 förväntar sig Concordia Maritime en stabilisering på mer normala nivåer andra halvåret 2018.