Ökning. Trots att containerhanteringen har minskat gick den totala godshanteringen i Göteborgs hamn upp under 2016.
Tank
-
-
Årsrapport. ”Avsevärt lägre” fraktrater gör att Concordia Maritime redovisar en svagare vinst 2016 än året innan.
-
Oroad. Hamnkonflikten har pågått alldeles för länge, tycker Göteborgs Hamns vd Magnus Kårestedt, som vid torsdagens seminarium även radade upp miljardsatsningarna i hamnen.
-
Analyser och spaningar. På torsdagen arrangerade Swedocean ett seminarium i Göteborg där man tog upp ett flertal angelägna sjöfartsämnen.
-
”Glädjande. ” Femprocentig volymökning hos CMP förra året. Starkast gick segmentet för nya bilar.
-
Snart leverans. IMOIIMAX nummer nio, Stena Immaculate, har döpts i Kina.
-
Rapport. Enligt ny utredning finns det potential för att flytta över gods från väg och järnväg till köl, men då krävs styrmedel och strukturella åtgärder – liksom en nationell samordnare.
-
Biobränsle. Behovet av förvaringsutrymmen för bioprodukter ökar. I Södertälje hamn byggs nu ytterligare cisterner.
-
Ny kund. Neste, som är relativt ny på bunkermarknaden, har avtalat om leveranser av lågsvavligt bränsle till Viking Line.
-
Vinnare. Jonas Backman framröstad till årets mest företagsamma person i Västra Götalands län.
-
Även 2017. Neste fortsätter att leverera lågsvavlig bunker till Tallink.
-
Expanderar. Öppnar kontor i den ”strategiska knutpunkten” Dubai och har därmed verksamhet i sex länder.
-
Svagare. Stena AB visar upp ett sämre resultat för de nio första månaderna jämfört med samma period förra året.
-
Miljardsatsning. När Mälarprojektet är färdigt kommer större fartyg att kunna gå in till Västerås och Köping, där förbättringsåtgärder också är på gång.
-
”Stark plattform. ” Concordia Maritime tecknar nya finansieringsavtal ”till konkurrenskraftiga villkor” för sina tio P-MAX-fartyg.
-
Från lastbil. Har som första oceangående fartyg bunkrat LNG vid Amsterdams ”gröna kaj”.
-
Analys. Enligt konsultföretaget Drewry väntas svaga fraktrater i kombination med barlastvattenkonventionens införande leda till ett ökat antal upphuggningar.
-
Nominerad. Jonas Backman kan bli utsedd till ”Västra Götalands mest företagsamma människa.
-
Ljusning. Enligt färska siffror från Arbetsförmedlingen Sjöfart är betydligt färre inskrivna i år, jämfört med förra året. Men det finns ett mörkertal.
-
Leverans. Helt enligt tidtabell överlåts Tern Sea idag till Terntank i Kina.
-
Lägre intjäning. En säsongsmässig nedgång präglad av höga lagernivåer av oljeprodukter och oroligheter i Nigeria ger röda siffror för årets tredje kvartal.
-
Ny affär. Concordia Maritime ingår ännu ett ”sale and leaseback”-avtal för ett av sina fartyg, som kan fortsätta sysselsättas i rederiets Suezmax-pool.
-
”Fantastiskt roligt. ” Furetank och Älvtank utökar tidigare order och beställer ytterligare varsitt LNG-drivet tankfartyg från det kinesiska varvet Avic.
-
Mässa. Sjöfartstidningen på plats i den svenska paviljongen ihop med flera andra förväntansfulla svenska deltagare.
-
I order. LNG eller andra nya bränslen är gemensam nämnare för många av beställda fartyg med svensk anknytning.