Det är dyrt att starta upp ny färjetrafik. Eurotunnel som driver tunneln under Engelska Kanalen gick förra året in och köpte tre färjor från franska konkursade SeaFrance och har nu återupptagit trafiken mellan Dover och Calais genom dotterbolaget My Ferry Link. Enligt Lloyd’s Loading List har man budgeterat med en förlust på runt EUR 25 miljoner (cirka 215 miljoner kronor) för de första 18 månaderna.