Terramar är det sjätte fartyget i serien om totalt tolv 5.400 dwt plug-in hybridfartyg med isklass 1A som beställts från det indiska varvet Chowgule & Company av AtoB@C Shipping, dotterbolag till finska ESL Shipping. Det första fartyget i serien, Electramar, levererades i december 2023.
– Leveransen av Terramar är en betydande prestation för AtoB@C Shipping då vi har nått halvtid i vårt nybyggnadsprogram. Det reflekterar det hårda arbetet och engagemanget från hela vårt team. Vi är stolta över att leda vägen för hållbart sjöfart, säger Frida Rowland, kommersiell direktör och chef för BU Coasters, ESL Shipping och AtoB@C Shipping i ett pressmeddelande.
Kan ta mer däckslast
Som sina systerfartyg som redan är i drift, har Terramar hybridframdrivning och en anslutning till landström. Enligt rederiet möjliggör integreringen av batteriteknologi på fartygen utsläppsfria och tysta hamnbesök, vilket minskar CO2-utsläppen per lastenhet med nästan 50 procent jämfört med den nuvarande generationens fartyg.
Fartygen i serien är optimerade för en mängd olika bulk- och breakbulkprodukter. Genom att överbyggnaden och bryggan är placerade i fören har fartygen ett långt och fritt däck, vilket möjliggör lastning av mer däckslast och längre projektlast än tidigare fartyg i flottan.
Går enligt plan
Enligt rederiet fortskrider nybyggnadsprogrammet enligt plan och ett fartyg förväntas levereras varje kvartal fram till hösten 2026. Det sjunde fartyget i serien, Biomar, sjösattes den 2 mars och i februari inleddes stålskärningen för det elfte fartyget, Megamar.
FAKTA: AtoB@C Shippings nya fartyg
Levererade fartyg: Electramar, Stellamar, Ecomar, Aquamar, Maximar och Terramar.
Fartyg kvar: Biomar (#7), Ventumar (#8), Fleximar (#9), Astramar (#10), Megamar (#11) och Luxomar (#12).