Utbyggnaden av tunnelbanans blå linje från Kungsträdgården mot Nacka och Söderort i Stockholm genererar bergmassor som varje dag måste fraktas från Blasieholmen. Staden beställde för ett par år sedan en konsultutredning för att kunna väga för- och nackdelar med att använda väg- respektive sjötransporter för att frakta bort de cirka 600.000 ton bergsmassor som totalt blir resultatet av utbyggnaden.