Muddringen kommer att ske nästan ända fram till det nya färjeläget. Maximalt djupgående ökar från nuvarande 6,7 meter till 8,4 meter. På så sätt kan Ystad ta emot fartyg upp till 250 meters längd som är en rejäl ökning från dagens maxkapacitet med 170 meters längd. Det uppger Petter Löfgren, projektledare hos Sjöfartsverket, på myndighetens hemsida.