Cybersäkerhet. Svenska rederier jobbar dagligen med IT-frågor och cyberhot. Vilka risker de ser, och hur de hanteras, beror på storlek och segment.
Furetank
-
-
Leverans. Det är tätt mellan leveranserna av fartygen i Furetanks Vingaserie från varvet i Kina. I veckan levererades det fjortonde fartyget i serien genom Fure Vesborg för samarbetsbolaget FureBear.
-
Avtal. Furetank har ingått ett femårigt timecharter-avtal med Storbritanniens försvarsministerium för att leverera rena petroleumprodukter.
-
Julklapp. Donsörederiet Älvtank har tagit över Fure Vinga och döpt om henne till Ramira. Fartyget ersätter Ramona som såldes i höstas.
-
Arbetsmarknad. När det nybyggda tankfartyget Fure Vyl lämnar varvet, leds dess tekniska avdelning av Ailene Barrios. Hon blir därmed en av få filippinska kvinnor i världen som har nått rollen som Chief Engineer på ett fartyg.
-
Leverans. Fartygen i Furetanks Vingaserie fortsätter att levereras från varvet i Kina. Senast är Fure Vyl som nu är på hemväg till Europa.
-
Leverans. Fartygen i Furetanks Vingaserie fortsätter att levereras på löpande band. Nyligen levererades Fure Viskär, det tolfte fartyget i ordningen i serien och det fjärde som levererats bara i år. Nu är hon på hemväg till Europa.
-
Ny ledning. Björn Stignor efterträder Lars Höglund som vd för Donsörederiet Furetank. Han tar över den 1 oktober.
-
Leverans. Fartygen i Furetanks Vingaserie fortsätter att levereras på löpande band. Under måndagen blev Fure Viken levererad till samarbetsbolaget FureBear.
-
Tillskott. Furetank har tagit den nyinköpta produkttankern Fure Spear i trafik. Fartyget som legat i Landskrona för ommålning och namnbyte lämnade varvet igår onsdag.
-
Leverans. Erik Thun AB har tagit leverans av Thun Vettern, Thun Tankers andra fartyg i Furetanks Vingaserie.
-
Ägarbyte. Donsörederiet Älvtank köper Fure Vinga som idag ägs av Furetank. Övertagande av fartyget ska ske i december.
-
Nybygge. FureBear har tagit leverans av Fure Vanguard från varvet i Kina. Fartyget, det nionde i Vingaserien, påbörjar nu resan till Europa.
-
Nybyggen. Furetank beställer ytterligare två Vingafartyg. Ordern markerar en milstolpe för rederiet, som vid leverans kommer att ha en flotta helt bestående av fartyg av högsta klimatklass med en snittålder på två år.
-
Nybygge. Furetank och Algoma Central Corporation utökar samarbetet i FureBear genom att beställa ytterligare två fartyg i Vingaserien. Totalt har FureBear nu tio nybyggen i order.
-
Charteravtal. Furetank har ingått ett femårigt charteravtal med norska olje- och gasbolaget Equinor för sitt fartyg Fure Vinga.
-
Ny teknik. Metanslip är ett känt problem vid användning av LNG som bränsle. Men nu har Wärtsilä tillsammans med Furetank utvecklat två olika tekniker som kan reducera metanutsläppen på befintliga fartyg med upp till 50 procent.
-
Karriärssteg. Therese Boman har mönstrats upp till befälhavare för Fure Vinga, vilket gör henne till den första kvinnliga befälhavaren i rederiet.
-
Fartygsaffärer. Furetank och kanadensiska Algoma Central Corporation utökar sitt joint venture FureBear genom att tillsammans med Larsson Shipping ta över Algomas produkttankfartyg Algonorth.
-
Utbildning. Efter att Furetank flyttat till nytt kontor i Långedrag kommer de nu att omvandla sitt tidigare kontor på Donsö till ett maritimt utbildningscentrum med avancerade fartygssimulatorer för träning, tester och certifiering.
-
Miljöinvestering. Furetank får stöd från Klimatklivet för att installera anslutning för landel på ett tankfartyg som just nu byggs.
-
Joint venture. Furetank och Algoma utökar sitt samarbete med ytterligare fyra fartyg.
-
Fartygsaffär. Furetank Rederi AB meddelar att de säljer två av sina produkttankfartyg i Vingaserien till finska Neste med leverans nästa år. Fartygen ersätts i stället av två nybyggen.
-
Serien växer. Fartyg nummer 14 och 15 har nu beställts av Furetank i den så kallade Vinga-serien.
-
Affär. Kanadensiska rederiet Algoma miljardinvesterar tillsammans med svenska Furetank i fyra tankfartyg av högsta globala klimatklass.