Avyttring. Det blir ingen trafik mellan Visby och Västervik i sommar. Det står klart efter att Gotlandsbolaget meddelat att de vill sälja eller hyra ut fartyget HSC Gotlandia II.
Gotlandsbolaget
-
-
Ekonomi. Onsdagen var den första handelsdagen för Gotlandsbolagets aktier på Nasdaq First North Growth Market.
-
Konceptfartyg. Gotland Hydrocat är Gotlandsbolagets namn på deras nya konceptfartyg, världens första storskaliga snabbgående katamaran med fossilfri vätgasdrift.
-
Försäljning. Rederi AB Gotland har beslutat att sälja rorofartyget Valentine till KiwiRail Ltd, det rederi som chartrade fartyget i slutet av förra året.
-
Premiär. Under måndagen invigdes Gotlandsbolagets nya färjelinje mellan Nynäshamn och Rostock. Närvarande i terminalen i Nynäshamn var bland annat miljö- och klimatminister Per Bolund (MP). Bolagets vd Håkan Johansson ser stora miljövinster med satsningen.
-
41 år. Ropax-fartyget Gute lämnar nu Gotlandsbilaget för nya äventyr längre söderut.
-
Skeppsredare. Göta Älvklubben har utsett Eric D. Nilsson till Årets sjöfartsprofil.
-
Upphandling. Det finns en oro bland politiker på Gotland att färjetrafiken till ön kommer att försämras efter den kommande upphandlingen av trafiken, rapporterar P4 Gotland.
-
Fortsatt förtroende. Samarbetet måste bli bättre. Det var en av slutsatserna efter att politiker mötte rederierna på Svensk Sjöfarts årsmötesdag.
-
Mer kapacitet. Stena Line möter kraftig ökning på fraktsidan genom att ta in Gute som fjärde fartyg på linjen Karlskrona–Gdynia.
-
Visborg. Gotlandsbolagets första LNG-färja har arbetsnamnet Visborg.
-
”Får inte hända. ” Över 200 statister och enheter från en mängd olika samhällsinstanser deltog i en omfattande sjöräddningsövning utanför Oskarshamn.
-
Skärgårdstrafik. TRSM får ny majoritetsägare och byter namn till Skärgårdsbolaget för att markera att verksamheten renodlas.
-
Ny möjlighet. Destination Gotland har genomfört en provtur mot Västervik för att undersöka möjligheter till kompletterande trafik.
-
Miljardaffär. Utnyttjar sin option för att beställa ett systerfartyg till det LNG-drivna fartyg som beställdes för drygt ett halvår sedan.
-
Utökar tankverksamheten. Förvärvar 50 procent i ytterligare tre MR-produkttankers från Laurin Maritime-kontrollerade Anglo-Atlantic-Steamship-gruppen.
-
Ersätter mindre färjor. Gotlandsbolaget investerar 1,5 miljarder i vad som kommer bli den första LNG-drivna passagerarfärjan i Sverige.
-
Mer trafik. Gotlandsbåten har ansökt om kajplats för 2015 och flaggar för att man vill trafikera från maj till september.
-
Svensk varvsaffär. Gotlandsbolaget ger sig in i varvsindustrin och köper 25 procent av Stockholms Reparationsvarv.
-
Gotländsk affär. Wisby Tankers heläger nu produkttankern Wisby Verity sedan Gotlandsbolaget sålt sin 50-procentiga andel i fartyget till sin samarbetspartner.
-
Överger marknad. Danska rederiet J. Lauritzen säljer hela sin helägda produkttankflotta på tio fartyg till Hafnia Tankers.
-
Spekulanter sökes. Trafikverket har nu presenterat spelreglerna för upphandlingen av Gotlandstrafiken och hoppas att fler kommer att lämna anbud än förra gången.
-
-
-