Proposition. Regeringen föreslår att Sjöfartsverkets får ökade anslag de närmaste åren. – Det kommer stärka sjöfartens konkurrenskraft och attraktivitet samt skynda på omställningen av hela transportsektorn, säger infrastrukturminister Tomas Eneroth.
Remiss. Från årsskiftet väntas höjningar av farleds- och lotsavgifterna. Det framgår av ett förslag från Sjöfartsverket.
Lotsning. Arbetsdomstolen fäller Sjöfartsverket för brott mot kollektivavtalet Lotsarb när en lots fortsatte arbeta efter 60 års ålder. För lotsar som vill arbeta vidare krävs ett annat avtal.
Avgifter. Sjöfartsverket kommer inte att genomföra några avgiftshöjningar i år, trots tidigare besked att det skulle ske i september.
Teknik. Som första sjöfartsaktör i världen använder Sjöfartsverket sedan några dagar artificiell intelligens som stöd för sina operatörer vid sjö- och flygräddningscentralen i Göteborg. Systemet ska göra det lättare för dem att uppfatta nödanrop.
Hallå där. Vi ställde några frågor till Joel Smith, infrastrukturdirektör på Sjöfartsverket som sedan den 26 maj också har uppdraget som ställföreträdande generaldirektör på myndigheten.
Tillskott. Totalt 130 miljoner kronor extra för att mildra de negativa effekter som pandemin haft för Sjöfartsverket och sjöfarten. Det föreslår nu regeringen.
Studie. Kvinnor inom sjöfarten utsätts för härskartekniker, trakasserier, hot och våld. Det konstaterar en ny forskningsrapport som analyserat hinder för rekrytering av kvinnor till sjöfartsbranschen. Och resultaten tyder på att det är värre inom sjöfarten än inom andra branscher.
Branschråd. Sjöfartsverkets ekonomi, nya isbrytare och godsöverföring från land till sjöfart var några ämnen som lyftes när Sjöfartsverkets arrangerades sitt branschråd under onsdagen.
Allmän farled. Sjöfartsverket har färdigställt en ny inlandsfarled mellan Norvik och Mälaren.
Evenemang. Det är bra att ”börja i det lilla” när man talar jämställdhet. Det var ett av budskapen på Vågrätts öppna branschmöte den 3 maj.
Isbrytare. Prislappen för nya isbrytare ser ut att bli lägre än de två miljarder per fartyg som tidigare aviserats. I stället kan det handla om 1,4 miljarder per fartyg.
Tema isbrytning. Det är angeläget för hela Sverige att isbrytarflottan förnyas. Det ansåg flera politiker under ett webbinarium om nya isbrytare.
Beräkning. Varje år skulle 165.000 lastbilar kunna ersättas med sjöfart, vilket skulle halvera koldioxidutsläppen för samma mängd gods. Det menar Sjöfartsverket.
Branschråd. Isbrytning och nästa generations isbrytare var temat på Sjöfartsverkets första branschråd i år.
Muddring. Under måndagen beslutade kommunfullmäktige i Luleå kommun att ge grönt ljus för projekt Malmporten. Därmed är ytterligare en viktig pusselbit på plats i ett av de största muddringsprojekten i landet i modern tid.
Avgifter. Sjöfartsverkets styrelse har beslutat att inte höja farleds- och lotsavgifter som planerat den första maj.
Samtal. Ökade möjligheter till nya, digitala arbetssätt och vikten av att arbeta med hållbarhetsfrågor var ett par ämnen när generaldirektörerna för de tre sjöfartsmyndigheterna under torsdagen samtalade under Transportstyrelsens årliga sjöfartsseminiarium.
Utredning. Det är av vikt att de nya isbrytarna kommer att finansieras inom regeringens plan för infrastruktur. Det anser flera tunga remissinstanser som lämnat yttrande.
Remiss. Sjöfartsverket är kritisk till att sjöfartens potential inte avspeglas i det underlag som ska ligga till grund för regeringens infrastrukturproposition i vår. Det krävs större åtgärder riktade mot sjöfarten för att nå regeringens mål om överflyttning av gods från land till sjö, menar myndigheten.
Avgifter. VTI har inlett ett arbete med att ta fram förslag till nya modeller för Sjöfartsverkets avgifter, skriver myndigheten i ett pressmeddelande. Förslagen ska bidra till ökade miljö- och klimatnyttor och en harmonisering med svenska hamnars avgifter.
Isbrytning. Det rejäla vintervädret i norra Sverige har satt ordentlig fart på de svenska isbrytarna. Senaste veckan har både Atle och Ale satts in i isbrytartjänst.
Forskning. Artificiell intelligens ska användas för att öka säkerheten på sjön. Sjöfartsverket har inlett ett fördjupat forskningssamarbete med Linköpings universitet.
Avgifterna. Även i Finland väcker den aviserade höjningen av svenska farleds- och lotsavgifter oro.
Muddring. Sprängnings- och muddringsarbeten i farleden till Hargs hamn utanför Uppsala har inletts. I och med arbetena kommer fartygens maximala djupgående att öka med 2,5 meter jämfört med i dag och dessutom fördubblas lastkapaciteten.
