I katastrofens kölvatten. 1994 års högtidlighållande av Världssjöfartens Dag märktes av chock och förtvivlan. Bara en vecka tidigare sjönk Estonia. Initiativtagaren Berit Blomqvist berättar.
Sjöfartsverket
-
-
Blir vd. Peter Fyrby har varit rederidirektör på Sjöfartsverket sedan 2011. Nu blir han vd för Blidösundsbolaget och Utö Rederi.
-
Ny inre vattenväg. Sjöfartsverket utreder just nu en ny farled för bränsletransporter mellan Preemraff och Karlstad.
-
Pensionsavgångar. Sjöfartsverket har ett stort rekryteringsbehov de kommande åren.
-
Turnéstart. Sjöfartskonvojens första hamnstopp välsignades av både vädrets makter och Sjöfartsverkets GD Katarina Norén.
-
Debatt. Riksdagen vill se mer sjöfart på inre- och kustnära vatten. Flera partier vill också utreda om Sjöfartsverket bör bli anslagsfinansierat.
-
Likabehandling. Cajsa Jersler Fransson är utsedd till Sjöfartsverkets likabehandlingssamordnare. Hon säger att cheferna är kulturbärare, det de tillåter sig blir tillåtet även för personalen.
-
Kollektivtrafik. Nyligen genomförda sjömätningar i Stockholms skärgård gynnar bland annat Waxholmsbolaget.
-
Fel håll. De höjda farleds- och lotsavgifterna har sänkt godsvolymerna med 17 procent i sjötrafiken på Vänern, enligt siffror i en debattartikel.
-
Annorlunda tolkning. Efter en granskning ifrågasätter nu Riksrevisionen Sjöfartsverkets höjning av farledsavgifterna under 2018.
-
Säsongsavslutning. Ale var först ut och sist in av de svenska isbrytarna denna vinter som till sin issituation beskrivs som extremt lindrig.
-
Kritisk. Svensk Sjöfarts vd tycker att regeringen gör för lite av sin ambition att utnyttja sjöfarten bättre.
-
Går bättre. Sjöfartsverket visar upp ett positivt resultat på 45 miljoner kronor för 2018. En effekt av de höjda avgifterna.
-
Tre kvar. När vi går in i april är det endast Ale, Frej och Ymer som är i tjänst bland de svenska statsisbrytarna.
-
EU-medel. Tre svenska projekt med sjöfartskoppling föreslås få pengar från EU-fond.
-
Först i Sverige. För första gången någonsin har sjömätare utexaminerats i Sverige.
-
Brand. På tisdagsmorgonen larmades JRCC om brand i ett kem- och produkttankfartyg, utanför Kalmar.
-
En viktig resa. Sjöfartsverket kräver ökade anslag av regeringen. "Sjöfartsverket har påbörjat en viktig resa" kommenterar Svensk Sjöfarts vd Rikard Engström.
-
Fördubblar kapaciteten. Sjöfartsverket ska muddra in till Hargs hamn för att möta behovet av större fartyg till den nya spannmålsterminalen.
-
Tingsrättsdom. En överstyrman på en isbrytare döms till dagsböter för sexuellt ofredande mot en lättmatros. Målsäganden säger att hon nu har fått upprättelse.
-
Försenas. Geotekniska utmaningar och en arbetsform som inte har fungerat, är orsaken till att slussenprojektet försenas och blir dyrare.
-
Frej sist ut. När Frej lämnade hamnen i morse innebar det att samtliga statsisbrytare nu är i drift.
-
Mer is. Isen lägger sig nu i snabb takt i de svenska farvattnen. I kväll når statsisbrytaren Ale Vänern.
-
Utredning. För att kunna hjälpa till med skogsbränder behöver Sjöfartsverket ytterligare tre eller fyra räddningshelikoptrar, visar verkets utredning.
-
Strategi. Trafikverket vill att de statligt ägda fartygen blir fossilfria och samtidigt föregångare för övrig sjöfart.