Sjösättning. Stena Connecta, det andra av Stena Lines båda nybyggen för linjen mellan Belfast och Heysham på Irländska sjön, har blivit sjösatt i Kina. Nu står det dessutom klart att fartyget utrustas med rotorsegel.
Stena RoRo
-
-
Kölsträckning. Nyligen genomfördes en kölsträckning på det kinesiska varvet CMI Jinling i Weihai av Stena RoRo:s trettonde E-Flexer, Capu Rossu. Fartyget ska trafikera för franska Corsica Linea mellan Korsika och Marseille från sommaren 2026.
-
Fartygsaffärer. Stena RoRo utökar sin flotta med köp av RoRo-fartyget Giuseppe Lucchesi. Samtidigt tar Stena RoRo över en trafik på Medelhavet.
-
Nybygge. Stena RoRo har tagit leverans av E-Flexer nr 12 - i en serie av 15 fartyg - från det kinesiska varvet CMI Jinling (Weihai).
-
Leverans. Saint-Malo, det elfte fartyget i Stena RoRos E-Flexerserie, har blivit levererad till franska rederiet Brittany Ferries från det kinesiska varvet China Merchants Jinling Shipyard.
-
Steel cut. Nu har bygget av det trettonde fartyget i Stena RoRos E-Flexer-serie påbörjats på CMI Jinling i Weihai i Kina.
-
Beställning. Den grekiska rederikoncernen Attica Group har tecknat avtal med Stena RoRo för en långtidscharter med köpoption på två nya E-Flexer-fartyg med en option på ytterligare två fartyg. Därmed har nu 15 fartyg beställts i E-Flexer-serien.
-
Ombyggnad. Ytterligare ett lastdäck, ökad propellerkapacitet och förberedelser för landström. Det är några av delarna i ett nytt konverteringsprojekt där Stena RoRo ökar lastkapaciteten på Stena Foreteller och Stena Forerunner.
-
Leverans. Under onsdagen levererades det tionde fartyget i Stena RoRos E-Flexerserie. Det genom fartyget som fått namnet Ala'suinu och som ska gå i charter för kanadensiska rederiet Marine Atlantic.
-
Beställning. Stena RoRo har lagt beställning på ytterligare ett E-Flexer-fartyg från det kinesiska varvet CMI Jinling i Weihai. Fartyget kommer att levereras till Corsica Linea och gå i trafik mellan Marseille och Corsica.
-
Fartygsaffär. Stena RoRo har köpt rorofartyget Frijsenborg för Stena Lines trafik på Irländska sjön. Fartyget har döpts om till Stena Forwarder.
-
Leverans. Precis före jul tog Stena RoRo leverans av Santoña, det nionde fartyget i E-Flexer-serien.
-
Hybrider. Tre av fartygen i serien Stena E-Flexer utrustas med en hybridlösning från Wärtsilä.
-
Expert. Stena RoRo bistår som bland annat marknadsexpert och mäklare i en amerikansk fartygsaffär för att modernisera MARAD:s Ready Reserve Force.
-
Gasdrift. Wärtsilä levererar omfattande paket av kraftlösningar till tre av Stena RoRos ropax-fartyg av typen E-Flexer.
-
LNG-pionjär. Under tisdagen levererades Salamanca, det sjätte fartyget i Stena RoRos E-Flexer-serie. Färjan har långtidschartrats av franska Brittany Ferries och är det första fartyget i serien som byggts för LNG-drift.
-
Fartygsaffär. Stena RoRo kommer att assistera United States Maritime Administration (MARAD) vid inköp av fartyg till Ready Reserve Force (RRF).
-
Två till. Serien E-Flexer växer med ytterligare två ropax-fartyg som hyrs ut till Brittany Ferries.
-
Nummer tio. Stenas fartygsserie E-Flexer växer med ytterligare en enhet som hyrs ut till Kanada.
-
Leverans. Under torsdagen arrangerades en ceremoni på varvet Xingang Shipyard i Kina för att fira leveransen av världens största sjukhusfartyg, Global Mercy.
-
Mot Östersjön. Stena RoRo har tagit leverans av det förlängda ropax-fartyget Stena Scandica från varvet i Turkiet. Efter en tio dagar lång hemresa ska färjan sättas i trafik mellan Nynäshamn och Ventspils i Lettland.
-
Långliggare. Stena Saga, numera Saga, som legat upplagd i Uddevalla i över ett år, är nu på väg mot Medelhavet.
-
Leverans. Stena RoRos femte E-flexer levererades i dag måndag från det kinesiska varvet CMI Jinling, sex veckor före planerad tid.
-
Sjukhusfartyg. Efter flera års byggnation i Kina har Stena RoRos projekt att bygga världens största sjukhusfartyg nu nått en central milstolpe. Global Mercy har genomfört den officiella provturen och kommer att levereras i sommar.
-
Ombyggnad. Genom att sätta in två kraftigt ombyggda färjor på linjen mellan Nynäshamn och Ventspils vill Stena Line stärka sin position på Östersjön.